今年，是习近平总书记对“四好农村路”工作首次作出重要指示批示十周年，经过十年的不懈努力，我市逐步打造出富有独特海岛韵味的“四好农村路”体系，各地交通部门立足区域特色，因地制宜，科学建设，成果精彩纷呈，城乡群众获得感、幸福感、安全感不断增强，农村公路正在成为老百姓家门口的致富路、幸福路、连心路、振兴路。
目前，全市农村公路布局结构逐步完善。农村公路总里程达到1442公里，占公路总里程的73%，公路网密度达到135.45公里/百平方公里，建制村通双车道公路比例达到96%，乡镇通三级及以上公路比例达到91%。路况水平稳步提高。最近三年我市农村公路路面技术状况指数（PQI）平均值分别为：81.72、83.00、83.93；优良中等路率分别为79.55%、87.15%、89.63%，路面质量实现“步步高”。示范引领效果突出。已创建“四好农村路”全国示范县1个、省级示范县4个，是我省第二个实现省级示范全域覆盖的市；螺塘线、栅河线获评浙江省“十大最美农村路”称号，并形成了定海东海文廊、普陀螺塘线、岱山黄大线、嵊泗左岸公路等一批极具地方特色的生态旅游品质路。
记者从6月11日的舟山市推动“四好农村路”高质量发展新闻发布会上获悉，为贯彻落实习近平总书记关于“四好农村路”建设的最新指示精神，我市将结合海岛地区实际，融合公路和水路两个体系，持续发力，久久为功，实施好新一轮农村公路提升行动，高质量建设“四好农村路”2.0版。
重点实施五大提升行动：
一是实施“海上画廊”品牌提升工程。形成具有鲜明海岛地域特征的千里“海上画廊”美丽公路品牌体系，加快形成与农文旅特色融合的标志性成果。
二是实施路网通畅提升工程。编制全市农村公路网布局发展规划，加强顶层设计。加快推进建制村通双车道公路建设，着力提升单车道农村公路通行能力和路况水平，不断完善码头配套，持续美化路域环境。
三是实施安全强基提升工程。扩大养护大中修工程规模，持续提升路况质量。危桥病隧“发现一座、处治一座”，一、二级危险边坡动态清零。
四是实施数字引领提升工程。推进农村公路管理数字化，加快应用“浙路智富”农村公路综合管理平台，全面提升行业管理、决策能力。
五是实施服务一体化提升工程。提高城乡公交一体化水平，扩大我市城乡公交覆盖范围。提高农村物流服务水平，积极创建客货邮融合发展全市域星级样板。深化农文旅融合发展,因地制宜打造滨海型、山地型、田园型美丽农村路，探索打造与农文旅体等有机融合的精品路线。深化蓝色岛链补链强链，推进客渡船更新换代，不断优化航线，服务民生出行。
记者问答：
问题一：请介绍一下定海区的“四好农村路”建设情况，特别是“东海文廊”等亮点工作。
舟山市定海区交通运输局党组书记、局长王雄飞作答：
截至目前，定海农村公路总里程已达到588.033公里，占公路总里程的71.79%，建制村通双车道公路比例97.75%，乡镇通三级及以上公路比例100%。
今年，定海计划新改建农村公路41条，总里程达69.8公里。截至目前，14条公路已建成通车，13条公路已完成路基工程，全部公路建设将于9月底完成。积极探索客货邮旅融合发展模式助力海岛共富，目前，已建成综合运输服务站11个，村级快递物流服务点79个。同时开通定海至大猫、盘峙、东岠等地的特色农产品客货邮专线4条，打通海岛偏远农村物流配送“最后一公里”。定海也成为全市率先完成客货邮物流服务点全覆盖的县区。
自去年5月文廊全线开放以来，累计吸引游客超230万人次，助农增收近千万元，盘活沿线闲置农房150余套，引育乡村文旅融合业态30余个，打造共富工坊70余家，吸纳劳动力1500余人，人均月增收2000余元。
乡村振兴方面，通过着力盘活土地资源，让文廊沿线沉睡已久的3000亩土地资源重新焕发生机，促进土地资源的有效利用和开发，公路建设带动沿线土地价值提升，助力农民增收共富，为农村经济发展提供新的增长点。
交旅融合方面，通过紧扣片区特色，挖掘古村落文化，集成自然资源，在提高地区通达性的同时，丰富旅游资源供给，初步形成集自然风光、人文景观、乡村文旅融合业态于一体的文廊乡村振兴新风景线。
问题二：请问我市在“四好农村路”建设与海岛共富、公共服务一体化融合发展等方面，有哪些生动案例？
舟山市公路与运输管理中心党委书记、主任王浩斌作答：
按照“修一条路、筑一路风景、富一方百姓”的理念，着力打造“乡村＋海岛＋生态＋文化”全域“四好农村路”。目前，除了“走红”的定海的百里文廊、风车公路，普陀的螺塘线、栅河线外，岱山的沿海彩色公路燕黄线、黄大线成为众多户外体育赛事的主要途经线路。嵊泗的嵊枸线连接嵊山和枸杞两座岛屿，融入山海景观，彰显绿岛特色，成为“美丽嵊泗”的标志线和风景线。
海岛地区渔农村物流一直是社会高度关注的痛点、难点，也是我们“四好农村路”建设的重点工作。除定海区外，其他县区也有许多农村物流亮点工作：
普陀成立了全市首个“水陆联动”的区级快递物流共配中心，又分别在庙子湖、青浜、东福山成立了3个“客货邮”融合运输服务站和农村物流服务网点，让东极诸岛居民实现了家门口“取件自由”。
岱山开通燕窝山至衢山航线快递专用绿色通道，已有230辆客货邮专用车辆优先过渡。
嵊泗聚焦民生路线，目前已开通7条客货邮融合线路，村镇覆盖率达100%，快递配送费用下降40.6%，配送时效缩短了50%。
今年下半年，还将重点打造花鸟岛码塔线爱情公路、新城毛竹山福道等特色美丽农村公路，充分带动沿线农文旅产业发展。
问题三：接下来我市“四好农村路”建设将在哪些领域重点发力？
舟山市交通运输局党委书记、局长邵雷作答：
接下来我市将结合海岛地区实际，融合公路和水路两个体系，抓好近期和中期工作落实，高质量建设“四好农村路”2.0版。
主要目标是到2025年，乡镇通三级以上公路比例达到100%，建制村通双车道公路比例达到97%，安全精细化管理覆盖率达到100%，建制村快递物流服务覆盖率达到100%，“海上画廊”美丽公路品牌形象充分呈现。到2027年，符合条件的建制村通双车道公路比例达到100%，“交农文旅”发展深度融合，“四好农村路”全国示范县力争实现全域覆盖。为实现目标，我们将重点实施五大提升工程。
一是实施“海上画廊”品牌提升工程。精选提炼500公里海上国省道、500公里海上精品农村公路。在舟山本岛持续建成绵延250公里左右的“山腰公路”体系，为“四好农村路”提标扩容持续奠定基础。
二是实施路网通畅提升工程。完善码头配套，围绕“小岛你好”海岛共富行动，统筹开展陆岛交通码头建设提升。到2027年底，完成新改建农村公路150公里，改造提升单车道农村公路279公里，新改扩建和提升改造码头泊位25个，实施农村公路路貌提升350公里。
三是实施安全强基提升工程。到2027年底，实施养护大中修450公里，优良中等路率保持90%以上，全市城乡公交客运车辆卫星定位装置安装率100%。
四是实施数字引领提升工程。到2027年底，全市水路客运数字化出行服务覆盖率达到100%，县级城乡公交数字化服务及监管系统覆盖率达到100%，普惠共享、功能多样的智慧出行服务更加成熟健全。
五是实施服务一体化提升工程。到2027年底，城乡公交一体化率达到97%，城乡公交新能源车辆比例达到75%以上。实现全市乡镇客货邮运输综合服务站、275个村级快递物流服务点全覆盖，开通客货邮合作线路23条以上，实现收取快递不出村、快递物流服务“县到村1日达”。新建和提升改造客渡船不低于45艘，全市船舶“大型化、舒适化、快速化、高端化”发展成果进一步凸显。
