7月12日，记者从合肥市重点局获悉， 随着架桥机精准发力，已默默“工作”40年的长江路三十埠桥改造工程既有桥首片T梁顺利完成吊除作业，作为长江东路的控制性节点工程，长江路三十埠桥改造工程进入全面施工阶段。
项目位于合肥市瑶海区和肥东县交界处，主要建设内容为拆除重建现有三十埠桥，拓宽东西两侧长江东路衔接段。
新建工程西起长江东路与汊涧路交口，东至长江东路与规划相城路交口，全长约1.1公里，三十埠桥桥面总宽约48米、长约535米，主桥双向八车道，增设独立的非机动车道和人行道。
作为合肥主城区通往肥东县的重要交通动脉，三十埠桥改造工程全封闭施工交通导改工作繁重，杆管线迁改较为复杂。特别是桥体及周边区域各类缆线纵横交错，给既有三十埠桥拆除带来了巨大挑战。
项目人士介绍，现状长江路三十埠桥梁跨越淮南线与合宁线4股铁道，与铁路斜交角60°，桥面宽约18.5米。施工段涉及普铁高铁8个停电单元，位于铁路繁忙干线，铁路运输密度较大，停电单元复杂，有效施工时间较短。
为确保拆桥工作安全高效推进，项目管理团队精细推演拆桥各项节点时间，不断优化施工组织设计，认真研判各类风险，组织开展技术攻关，通过自主设计优化接触网线保护套、大理石护栏拆除防坠网等工装设备，确保接触网线免受绳锯及落物打击，同时避免了泥浆污染。
自启动涉铁营业线施工以来，项目团队已优质完成20个封锁点施工任务，顺利完成铁路栅栏网迁改、旧桥护栏及人行道板拆除、梁体切割等工作。“目前，在市重点局组织协调下，各类缆线迁改工作均已按照计划顺利完成，为桥梁改造工程施工提供了保障。 ”项目人士表示。
该项目是长江东路的控制性节点工程，通过新建一座现代化桥梁，同时提升抗震等级，确保桥梁安全性和耐久性。建成后，将进一步满足市区、瑶海区及肥东县之间的快速出行需求，为肥东县及周边地区的发展注入新的活力。
合肥在线-合新闻记者 吴奇
