“以前送孩子上学，路口堵得电动车都难通过，现在路面清爽多了。”5月28日清晨，在北一环路与蚌山路交口经营商铺的李女士看着门口整齐有序排列的非机动车发出感叹。这番改变源自瑶海区开展的共享单车“靶向治理”行动，通过“引导+疏导+劝导”的精细化治理模式，将群众“烦心事”变为“舒心事”。
北一环路沿线集聚汽车站、商业综合体、居民小区、地铁口等，非机动车流量大，高峰时段乱停放车辆甚至挤占机动车道，既影响交通又存在安全隐患。
“市民天天经过的路，就是我们要重点治理的路。”长淮街道城管中队相关负责人介绍，中队立足问题点，通过实地调研分析，精准锁定北一环与蚌山路交口堵点，制定解决方案。
城管、交警、属地街道、轨道交通集团等部门加强联动，召集共享单车企业召开工作调度会，要求企业加强运维，建立全链条管理闭环，从源头提升共享单车秩序。明确北一环路沿线投放上限，并要求企业配置专职网格运维员，对点位问题实行立即响应机制。
早高峰时段，在北一环路与蚌山路交口东北角，城管队员驻点值守，引导市民规范停车，让赶时间的上班族也能轻松找到合规停车位。
“过去简单设置隔离桩容易引发抵触情绪，现在柔性服务引导，群众配合度明显提升。”该负责人说，街道联合交警部门，设置8处温馨提示牌，同步拓展蚌山路北侧闲置空间，新增非机动车位500余个，形成“15秒可达”的便民停车圈。通过整治，该重点区域早高峰通行效率得到大幅提升。
“城市管理不是‘独角戏’，当群众从旁观者变成参与者，治理就能形成良性循环。”瑶海区城管局负责人表示，该局将进一步推动“三导工作法”落实到城市精细化管理中来，用更多“小而美”的改变点亮城市文明。
合肥在线-合新闻记者 周洪 通讯员 许浩
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