5月22日，记者从合肥市重点工程建设管理局获悉，龙岗路（桃花潭路—南淝河路）道路及综合管廊工程正在创造一项“全国之最”，全国一次性顶进距离最长的大断面跨河矩形顶管工程加速推进。截至目前，龙岗路跨河主桥正在进行钢塔节段吊装，整个工程力争年底能够具备完工条件。
近日，安徽省土木建筑学会给排水专业委员会调研活动在合肥市重点局龙岗路工程现场开展。工大院、安徽省建筑院等行业单位专家齐聚，围绕龙岗路（桃花潭路 - 南淝河路）道路及综合管廊工程中的长距离穿河矩形综合管廊展开技术研讨，重点聚焦施工技术创新与城市运维效能提升。
根据规划，龙岗路道路及综合管廊工程全长2.51公里。其中，龙岗路跨南淝河特大桥全长931米，高度超过百米，相当于三十多层楼的高度；综合管廊于道路沿线同步敷设，全长2.54公里，管廊过河顶管段长为370米，采用土压平衡矩形顶管施工，顶管井开挖深度达24米，是全国一次性顶进距离最长的大断面跨河矩形顶管工程，具有顶进距离长、管廊截面大、技术难度高等特点。
自从开工建设至今，该工程拥有了多项“全国之最”，比如龙岗路跨南淝河特大桥是国内跨度最大的主塔竖转桥梁工程，也是国内首座超大体量A形（桥梁主塔形状）钢主塔竖向转体工程。其A型钢主塔的塔高达到115米，是国内竖转桥梁中钢主塔最高的转体工程；桥梁宽度达到55.6米，是国内转体桥梁中最宽的市政转体桥梁。
截至目前，龙岗路跨河主桥已实现合龙，正在进行钢塔节段吊装；管廊顶管工作已顶进完成9成，整个工程力争今年底能够具备完工条件。届时，瑶海区、包河区和滨湖新区的居民出行将更加便捷。
龙岗路道路及综合管廊工程是连接合肥市东部新中心南淝河河道的重要通道和纽带，完工后向南可与龙川路“牵手”，对推进合肥城市发展，弘扬地域文化具有重要意义。下一步，市重点局将不断深化工程建设领域的技术革新与管理创新，打造更多经得起时间检验的优质工程。
合肥在线-合新闻记者 吴奇
