在万米高空，飞机与地面之间的每一条信号，都关系着成千上万旅客的安全。如今，一条横跨长三角、连接上海与合肥的航空管控系统标准化量子加密专线正式启用。它像一把无形的安全锁，为航空管控装上“防盗门”，也让人们再次看到：量子科技，正在走出实验室走进更多场景。
看不见的“保险柜”：量子加密专线落地
在上海和合肥之间，有一条看不见的“高速路”。这就是刚刚启用的量子加密通信专线。
它和普通光纤线路的区别在哪里？最关键的差别在“钥匙”。
普通的通信线路，就像写好的一封信放进快递箱，虽然有密码锁，但仍可能被破解。
而量子加密不一样，它把“锁”和“钥匙”本身变成了量子态：只要有人试图偷看，量子态立刻发生变化，双方马上就能察觉，相当于一条会自带“警报器”的通道。
这条线路，是全国首个在航空管控系统中应用的标准化量子OTN商业案例，由中电信量子集团提供技术支持。
它实现了上海与合肥之间不同类型数据的安全汇聚和高效分发，并且做到带宽零损耗。
更让人安心的是，安全性提升的同时，它的速度并没有受到影响。加解密的时延小于 1 微秒，快到人根本感觉不到。就像在原有高速路上加装了一道道护栏，却完全不影响车速。
换句话说，这是一条既快又安全的通信高速路，把天空与地面之间的对话，牢牢锁在“保险柜”里。
蓝天的“防干扰警报器”
为什么航空管控最需要这把“量子锁”？
想象一下你开车时用导航，突然信号被干扰，路线飘到别的街道，会不会觉得心里发慌？飞机同样依赖卫星导航。
如果信号被压制或欺骗，轻则偏离航线，重则触发错误告警，后果不堪设想。
华东空管局正在建设的GNSS干扰监测系统，需要实时采集和传输大量数据，以追踪可疑的干扰源。但一旦数据在跨区域传输中被拦截或篡改，就好比警报被掐断。
量子加密专线的出现，正是为这套系统加了一层“护盾”。它能保证信息传输安全，任何试图窃听或篡改的行为都会立刻暴露，相当于在蓝天上装上了一台防干扰“警报器”。
“过去我们担心数据在途中会不安全，现在它们都有了量子钥匙。”一位技术人员说，“就像给飞行安全加了一道看不见的双保险。”
从实验室到区域协同：量子科技的“双人舞”
这条专线的背后，是上海和合肥的“双人舞”。
上海有航空管控场景优势和通信技术积累，合肥则在量子研发和产业转化上走在前列。两地精准对接，让“书本里的量子”真正守护起万米高空的航班。
这不仅是一次技术落地，也是长三角一体化的缩影。近年来，合肥和沪苏浙之间的合作不断加深：与多座城市保持常态化对接，融入重大区域协同平台；推动合肥国家实验室上海研究基地落地，实现大科学装置共建共享；在产业层面，也打造了一批跨区域的合作园区和联盟。
成效正在显现。2025年上半年，合肥与沪苏浙的技术合同交易额达到27.78亿元，并连续三年保持净流入。在建的亿元以上合作项目超过170个，占到合肥全市近一半。
“人才跟着项目走，技术围着需求转，资本顺着产业流。”业内专家评价，这条量子专线不仅是一根光纤，更是一种创新要素自由流动的象征。
量子护航的更多可能
虽然第一步应用在航空安全，但量子加密专线的潜力远不止于此。
在金融领域，它可以守护银行清算和证券实时交易；在政务数据传输中，它能保证应急指令和政策文件安全；在能源行业，它能为石油化工、智能电网等场景提供稳定加密的传输。未来，它还可能进入自动驾驶、工业互联网，为车辆和工厂设备的远程控制提供安全屏障。
业内把它比作一列“量子高铁”。它不载人，而是运送最敏感、最重要的数据在城市之间奔跑：快、稳，而且自带“防盗警报”。
如今，包括中电信量子集团在内的更多企业，正加快量子科技的应用推广，建设量子安全基础设施，提供全国纵横相连、跨域互通的服务能力，构建起全球领先的量子安全能力底座。
合肥在线-合新闻 记者 王书浒
