8月28日，记者从合肥市城乡建设局获悉，合肥新桥机场S1线五里墩站矩形顶管换乘通道近日顺利完成贯通作业。随着本次换乘通道的贯通，意味着新桥机场S1线离正式运营又近一步。
作为工程关键节点，五里墩站矩形顶管换乘通道的贯通，不仅为新桥机场S1线的建设进程按下加速键，更让合肥城市轨道交通网络的互联互通迈入新阶段，为市民出行与区域发展注入强劲动力。
作为目前安徽省内最大断面的轨道交通矩形顶管工程，该通道总长41.8米，断面尺寸达9.2米×6.05米，施工难度堪称“地下穿针”。通道需下穿车流量密集的长江西路主干道及复杂地下管网，同时侧穿长江西路高架桥桥桩，最终精准抵达既有2号线五里墩站站厅层。
此次工程的一大亮点，是采用了极具创新性的“弃壳接收”工艺。当顶管顶进至2号线站厅层侧墙后，顶管壳体被永久留在地下作为结构的一部分，内部设备则拆解运出。项目建设团队通过反复研究与试验，攻克了壳体与既有结构衔接、设备安全拆解等多项技术难题，使该工艺在实际应用中取得了圆满成功。这一创新实践，为合肥轨道交通后续类似工程提供了宝贵经验。
自工程开工以来，市城乡建设局质安站立足质量安全监督职责，协同各参建单位高效推进工程建设。
期间，建设部门牵头制定精细化施工方案，聚焦管线迁改等难题，在保障合淮路车流畅通的同时实现高精度作业。强化现场隐患排查，针对高墩柱支模、挂篮施工等安全风险严格规范安全管控流程。依托智慧工地平台，将深基坑施工监测、GIS＋BIM模拟施工、无人机一体巡检等前沿技术纳入过程管控，实现施工质量与安全风险的实时监测、精准预警。
随着五里墩站换乘通道的贯通，新桥机场S1线离正式运营又近一步。作为国家“都市圈通勤交通网重点工程”，S1线全长约47.5公里，设14座车站，以“L”形走向连接新桥国际机场、新合肥西站两大枢纽，建成后将大幅缩短机场与市区通行时间，助力合肥城市空间布局优化及都市圈一体化发展。
合肥在线-合新闻记者 吴奇
