6月2日，记者从合肥供电公司获悉，合新高铁配套核心牵引站预计将于迎峰度夏前正式送电，助力完善国家高速铁路网布局。今年以来，合肥加快推动省市重点项目配套电力工程建设，为经济社会发展提供强劲支撑。
初夏时节，江淮大地绿意盎然。5月29日，在肥东县梁园镇，电力工人们正抓紧时间推进合新高速铁路草庙乡牵引站220千伏外部供电D线的建设工作，一个个新架设的电力铁塔在阳光照耀下发出银色光芒。目前，该线路整体建设工程量已完成9成，预计将于今年迎峰度夏前正式送电，护航交通“动脉”建设平稳推进。
合新高速铁路起于安徽省合肥市，终于江苏省新沂市，全长约324公里，设计速度350公里/小时。合新高铁当下正加速建设中，预计安徽段或将于年内通车，对于进一步完善国家高速铁路网布局，推动长三角高质量一体化发展战略深入实施具有重要意义。
根据规划，合新高速铁路在肥东县境内配套建设了一座草庙乡牵引站，它是电气化铁路供电系统的核心设施，承担为高铁列车提供稳定牵引动力的关键功能。合肥供电公司负责草庙乡牵引站220千伏外部供电线路的建设工作，为确保高铁运行的可靠性，外部供电线路设计为双电源运行方式，两条线路分别命名为A线和D线。
合肥供电公司建设部专责周凯介绍，A线全长12.075千米，采用架空线路和高压电缆混合架设方式，全段新建电力铁塔33基。A线于2023年11月开工，2024年底已率先贯通。
“我们正在全力推进D线建设工作。线路全长21.145千米，全线均采用架空线路，新建电力铁塔70基。目前D线整体工程量完成9成，预计今年迎峰度夏前A线和D线和草庙乡牵引站将同时送电。”周凯说。
草庙乡牵引站外部供电线路工程启动以来，合肥供电公司多次现场勘查，制定最优施工方案，将整体建设工程分多阶段分别有序推进。近期，D线建设进入最后冲刺阶段，该公司联合多个部门，制定科学保供方案，确保施工推进同时，区域电网始终安全稳定运行。
2025年是“十四五”规划收官年，今年合肥电网全年计划新、续建110千伏及以上大中型项目46个，投运14座110千伏及以上大型变电站，新增变电容量465.3万千伏安。“我们将集中力量有序推进一批省市级重点项目配套电力工程建设，为经济社会发展提供强劲的支撑保障。”合肥供电公司建设部副主任陈龙庆表示。
合肥在线-合新闻记者 吴奇 通讯员 李岩
