随着合肥市经济社会快速发展，合肥快递外卖小哥人数增长迅速。
8月28日，记者从房产等部门了解到，为了给这些城市的“摆渡人”更好的服务，合肥市计划在全市打造500余处“快递友好社区”，引导更多小区、商圈和企事业单位加入快递友好场景的打造。
刷码秒进
每单外卖在小区停留时间减少40%
5月27日，记者在合肥市庐阳区万科森林公园睿庭小区南门看到，外卖骑手只要一次登记，经过门岗安全员张镇祥的审核后，就能享受7天到30天的通行权限。下次送外卖时，无需再登记，直接刷码秒进。
“以前经常会出现外卖骑手因为‘赶时间’，我们又需要登记履行程序而产生矛盾。”张镇祥告诉记者，现在“骑手通行方案”升级后，实现了大门与单元门的无缝畅行，骑手扫描门岗访客海报，选择身份类型生成专属二维码，在智能闸机上扫码快速通行，后台系统实时核验订单真实性，非工作时段自动关闭权限，兼顾效率与安全。
“我们上线了‘自助易行’小程序，快递、外卖小哥进出小区，只需扫码填写个人信息，自拍一张穿工作服的照片及订单照片，道闸系统通过AI识别特征快速审批后，即可通行。”万科森林公园西北区安全主管孟凡强告诉记者，这一做法比纸质登记方便多了，既保证了物业安全管理，也大大便利了外卖骑手。
为破解“效率与安全”的治理难题，万科物业在行业率先探索，相继与美团、顺丰同城、京东快递联手，在多个小区实施“骑手通行解决方案”，现在初见成效。实测显示，每单外卖在小区停留时间减少40%，配送效率显著提升，配送延误投诉量也随之下降。
合力解难题
打造“快递友好社区”
截至目前，合肥市有快递员、网约配送员、网约车司机、货车司机等新就业群体24万多人。
合肥市将新就业群体纳入重点联系服务群众范围，街道社区与261家快递加盟企业、112个外卖送餐站点、建立了普遍联系，收集新就业群体“急难愁盼”，通过多方协商、合力破解难题。
在肥西，随着以平台经济为代表的新就业形态蓬勃兴起，该县通过优化配送流程、设立骑手友好地图等场景建设，打造水晶城、置地柏悦湾、伟星公园都荟等19个“快递友好小区”，切实解决外卖员、快递员等新就业群体存在的困难，让城市治理更精细化、人性化。
在这些小区，设置了集中取送点，放置统一的外卖、快递货架，配备监控和保温箱，减少外卖员、快递员重复跑动；设置临时停车区和划定非机动车专用停放区，避免因乱停放被投诉或罚款；在住宅小区出入口选取合适位置设置“骑手友好地图”，优化楼栋指引标识，方便骑手快速寻找目的地。
在庐阳区海棠街道“快递友好社区”海棠花园小区，不仅有为外卖快递小哥设置的“暖新车位”，还有专门的食堂就餐。在与食堂一墙之隔的小区服务站，外卖快递小哥累了可以去休息。
据了解，庐阳区共有约3000多名快递外卖员，围绕通行、健康、就餐等问题，该区打造“十大友好”场景，建设“快递友好社区”。目前已有66个社区完成“友好场景”建设。在“就餐友好”方面，辖区内的79个食堂推出“暖新”就餐服务，新就业群体可以享受就餐折扣等服务。在休息场所建设上，庐阳区233个党群服务站等场所向新就业群体开放，提供手机充电、休息空间等。
在高新区兴园中心，通过在小区出入口增设小区平面图，制作夜间楼栋导视图，破解骑手“门难进”“路难找”难题；同步打造10个友好社区和1个特色友好街区，为骑手提供“15分钟生活圈”一站式便民服务。
在蜀山区琥珀街道，按照小区、地标性建筑群、商业广场、网红商业街等不同标准，选定了琥珀山庄、环球金融广场以及官亭路小吃街等6处为试点，通过协商外卖骑手通行机制，划定专用停车区、设置小区地图等措施，解决骑手“进门难、找路难、停车难、充电难、休息难”等难题。
记者从合肥市物业管理协会秘书长了解到，该协会还发布了“关爱快递小哥，携手服务群众” 倡议书，面向全市物业企业发出呼吁，倡导给予快递小哥更多的理解、便利与关爱。从提供基础便民服务到建立沟通反馈机制，用实际行动搭建起物业与骑手之间的信任桥梁。
合肥在线-合新闻记者 余佼佼
