连宿高速二期1标叮当河特大桥首个边跨合龙段浇筑完成

日前，连宿高速二期1标叮当河特大桥施工现场，40号墩左、右幅悬浇箱梁边跨合龙段浇筑作业正式开始。经过3小时连续作业，当日7时30分，合龙段混凝土浇筑顺利完成。这是该桥完成的第一个边跨合龙段，标志着主桥箱梁挂篮悬浇施工进入收尾阶段。

此次浇筑的边跨合龙段长2米、宽13.02米，采用C50混凝土全断面一次浇筑成型，施工人员严格按照规范流程，依次完成布料、振捣、收光抹面、拉毛等工序，确保施工质量达标。

据项目1标生产经理房杰介绍，合龙段施工对温度要求较高。混凝土具有热胀冷缩的特性，如果在白天时段合龙，随着夜间降温，混凝土收缩会产生较大的拉应力，容易在接缝处形成裂缝，为桥梁安全埋下隐患。“只有在一天中气温最低且相对稳定的时段进行合龙作业，待温度回升后，混凝土预先处于受压状态，反而能使结构更紧密、更坚固。”房杰说。为此，项目部密切关注气温变化，精准锁定凌晨低温窗口期，确保成桥后结构内力达到最优设计状态。

作为连宿高速二期的控制性工程之一，叮当河特大桥全长1464.2米，共12联。其中，第11联主桥采用挂篮悬臂浇筑法施工。此次首个边跨合龙段顺利浇筑，意味着主桥上部结构施工已进入多个分段块体拼接阶段。据了解，全桥共需完成6个合龙段浇筑作业，目前已完成2个，预计4月底可完成全部合龙段施工，随后将全面转入桥面铺装阶段。

薄雾渐散，朝阳初升。40号墩施工现场，工人们正在进行最后的收整工作。“我们将继续严格落实各级单位管理要求，持续做好安全质量管控，稳步高效完成剩余施工任务。”房杰说。叮当河特大桥的稳步推进，正为这条苏北地区的“经济动脉”早日贯通奠定坚实的基础。