1月7日上午，镇江史上最大新造船——载重吨位31.9万吨的“绿色”超大型油轮（VLCC）“韩通373”轮在新韩通船厂顺利出坞，并在海事部门多艘拖轮牵引下启动跨市拖带。这艘搭载国际最高排放等级主机、集成多项节能环保装置的“水上巨无霸”，集中体现了我市船舶海工产业向高端化、绿色化发展的最新成果。
上午8时许，坞门缓缓开启，船长332.9米、宽60米的“韩通373”轮在拖轮精准配合下开始移船作业。“这是目前镇江造船史上建造的最大一艘船舶。”镇江海事局一级主办何桂龙介绍，该轮仍处于建造阶段，处于无动力、无导航、无锚设备状态，且拖带途中需跨越四市水域，“海事部门专门调配了8艘拖轮组成编队，沿线海巡艇全程护航，确保这次‘大块头’拖带安全顺利。”
除体量之“大”以外，更引人注目的是其“绿色本底”。据新韩通船舶重工有限公司副总经理顾志清介绍，该船主机满足国际最严格的Tier III排放标准，创新集成SCR（选择性催化还原）系统和开式脱硫塔，有效降低氮氧化物和硫氧化物排放；货舱区采用双底双壳结构，设置污油舱、压载舱，其中一处货舱可在极端天气下转换为风暴压载舱，“在提升环保性能的同时，进一步增强了远洋航行安全性”。
据介绍，“韩通373”轮的顺利出坞，不仅验证了企业在超大型、绿色高端船舶建造领域的技术实力，也进一步提升了“镇江制造”的国际影响力。数据显示，2025年镇江海事部门共保障146艘新造船舶下水、出坞、试航，省镇江船厂、新韩通船厂等5家船厂手持订单量达276艘，建造计划排至2029年。（记者 陶立波 通讯员 孙世权）
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