台传媒记者章 浩 实习生江紫悦
台传媒通讯员方凌颖
正在创建美食之都的台州，大到餐饮酒店，小到单位食堂，每天都会产生大量餐厨垃圾，若没有恰当的处理方式，它们可能就会成为污染源，或被简单地当作泔水饲料。
在路桥区蓬街镇十塘沿海滩涂上，有一个名为台州市区有机物循环利用中心（以下简称“循环中心”）的“大胃王”，每天运输到这里的餐厨垃圾都能被它日产日清消化掉。投运4年多来，循环中心的餐厨垃圾日均处理量从初期的150吨达到如今的230吨，废弃食用油脂日处理量不低于20吨。
“预处理后产生的水和部分有机固渣，经厌氧发酵后，产生的沼气能用于发电和供热，油能制成工业级混合油，还有部分固体浆料可进入生物转化系统，变成有机肥料和蛋白饲料。餐厨垃圾的所有成分差不多都被‘吃干榨尽’。”负责项目运营管理的台州福星生态环保科技有限公司副总经理於霞说。
云端收运 一码溯源
8月22日凌晨3点，刘师傅启动餐厨垃圾收运车，开启了新一天的收运工作。到达第一个收运点椒江万达广场时，他将点位上收集好的餐厨垃圾倒入收运车内，随后收运数据通过智能设备实时上传至“链控智运”监管平台。
“现在大家的垃圾分类意识增强了，餐厨垃圾分类比以前精细化许多，收运效率高了不少。”刘师傅说，一起增加的还有收运点位，近一两年许多小餐饮店也被纳入收运体系，一趟转下来至少要跑30个点位，一天至少跑两趟。
自2019年循环中心运营以来，市区企事业单位、学校食堂及大型综合体、酒店率先成为第一批餐厨垃圾收运签约单位，随后乡镇（街道）、中型餐饮业快速加入收运行列。随后几年，很多小餐饮店也成为签约单位。截至目前，福星公司已与近一万家餐饮店铺签订收运协议。
“台州福星生态环保科技有限公司是市政府授权的台州市区餐厨垃圾和废弃油脂收运处置特许经营企业，目前餐厨垃圾收运体系基本实现了市区全覆盖。”於霞说，公司配置了27辆餐厨垃圾专用收运车、20辆地沟油收运车，布设收运专线21条，形成了“以点带线、连线成面”网格化收运体系。
由于收运工作量大面广，点位繁多，该公司适时上线“链控智运”监管平台，在收运车上安装监管设备，采取“定店定桶”的收运模式，并在各大收运单位的隔油池贴上定点专属二维码。
“这便实现了收运车辆24小时GPS定位与关键场景实时可视化监管，也做到了餐厨垃圾收运全流程可追溯和资源高效配置。”於霞表示。
层层筛分 高效利用
当天上午8点多，刘师傅将满载餐厨垃圾的收运车开回循环中心卸料区，在工作人员的指引下，经过整车称重后，车内的垃圾被缓缓倒入接料仓，随后进入处理系统。
据介绍，循环中心餐厨垃圾处理系统主要由预处理、厌氧消化、沼气发电、污水处理、除臭及智能控制等系统组成。
车间里，餐厨垃圾和废油脂分别在机器作业下，经除杂、过滤、高温蒸煮后，通过三相分离机，最终被分离成水、油和固体浆料。
其中，水和部分固体浆料进入厌氧消化系统，产生的沼气可用于发电和供热；油脂经高温蒸煮后成为工业级混合油，后续可由专业的化工厂加工为生物柴油、航空燃料等绿色能源；部分固体浆料进入生物转化系统，变成蛋白饲料和虫粪肥料，用于水产、家禽养殖和花卉种植。
目前，循环中心已实现日均处理餐厨垃圾230吨，日均处理废弃油脂20吨，收运总量最高峰可达280吨/天的满负荷运行。
“等改扩建项目全线完成后，可实现日‘吞’餐厨垃圾300吨，日处理废弃油脂30吨。现沼气发电系统设计产能可达年‘吐’绿电近1250万度，等效种树约56万棵，可减少二氧化碳排放量约1万吨/年，打通了绿色循环经济产业链。”於霞说。
注重环保 严控污物
在循环中心，餐厨垃圾被机器和管道紧密“包裹”，整体环境给人一种清爽感。据了解，循环中心作为我市列入第一批省级餐厨垃圾资源化综合利用和无害化处置示范试点城市的重点项目，不仅对餐厨垃圾资源化高效利用，在无害化上也下足了功夫。
“我们的预处理车间、厌氧发酵罐、脱泥车间及污水池等都配备了完善的负压收集除臭系统，餐厨垃圾的味道散不出去。”循环中心工作人员介绍。
同时，循环中心还配备了化验室，每天对各个生产环节中提取的样品进行化验，确保符合环保标准。处理过程所产生的污水也有一套严格完善的处理体系，经过层层处理后的污水达标排放。
另外，前端分选出的塑料、纤维等杂质和厌氧发酵产生的沼渣，则外运至焚烧发电厂进行协同处置。
