天达路改造等一批项目提速推进，修缮一新的道路，将让市民安全快捷通行；多个地铁站点周围通过“手术”，车辆停放变得整齐有序。9月25日，记者从合肥高新城发集团获悉，高新区从细节入手、向精细发力，通过道路交通建设和改造，让城市有“颜”更有序，绘就宜居新画卷。
畅通“微循环”
慢行系统优化出行体验
柏堰湾路是高新区一条主干道路，沿线高科技企业众多。面对日益增长的通行压力，高新城发集团采用“东西分段、错峰施工”模式，在推进道路功能完善的同时，有效保障日常通行。通过增设专用辅道与人行道，实现人车分流，显著提升通行安全与效率。通过完善城市功能，给市民营造更加整洁通畅的道路环境。
针对皖水路(创新大道-石莲北路)路段老旧破损程度不一的现状，秉持“一路一策”原则，今年建设单位采取“右侧重建、左侧维修”的差异化改造方案。在工程实施中，进一步结合沿线单位道口实际情况，细化“一点一策”优化措施，同步制定人慢系统完善实施细则，从设计标准、功能布局、施工工艺到验收流程全面强化过程管控，着力打造“安全适用、美观协调、舒适便捷”的慢行环境。
石莲南路人慢系统
“以前这段路坑坑洼洼，下班骑车都得绕着走。现在修得平整又宽敞，终于不用和机动车挤在一起了。”中科离子公司员工李女士表示。
截至目前，高新城发集团已人慢完善与道路提升改造17条，总长27.71公里，正在改造31条道路，包括天达路提升改造、创新大道提升改造等，总长55.4公里。其中，天达路改造等市政道路项目正在推进，将解决长期没有非机动车道，开车骑车不安全以及人行辅道修建多年路面坑洼不平，绿灯缺失等“病患”。
日益完善的交通网络，不断提升城市生活便利度，沿线绿化景观也得到同步提升，人、车各行其道，出行变得更加安全舒适。
破解“停车难”
地铁口扮靓文明之窗
地铁站口非机动车停放乱象，一直是困扰城市治理的一道难题。今年以来，高新城发集团在工程建设层面持续发力，开展地铁站点非机动车停车位改造工程。
通过本次工程建设，可以系统整合地铁站点附近的零散空间，采取新建非机动车停车场、抬升道路侧石高度、设置无障碍通道等措施，引导车辆有序停放。此外，还利用可移动花箱进行功能分区，既解决停车难题又提升了城市形象。
“新增的停车区太方便了，再也不用在杂乱的车堆里‘挖’自己的车了。”路过的市民王先生认为。
目前，轨道交通4号线柳树塘、科大先研院、量子院、合肥七中、青龙岗5个站点12处地铁口周边环境整治已完工，改造面积1.3万平方米，新增非机动车停车位2700个，轨道2号线地铁口整治正在有序进行中。
科大先研院地铁站周边环境整治提升
按照计划，全年高新区共计划开展11个站点升级提升，预计新增非机动车停车位4000余个。目前，轨道交通2号线科学大道、天柱路、大蜀山、汽车西站、桂庄、南岗等地铁站点周边正在改造中，这些瞄准“城市微空间”的精致蜕变，悄然提升着市民的生活品质。
合肥在线-合新闻记者 吴奇 通讯员 丁晓燕
