7月17日，有网友在“常州发布”留言区建议，在常州主场的比赛期间，希望常州市各单位停车场能临时开放，对此“江南风周伟”在该留言下方回复，“已经在安排了”，这位回复者正是常州市市长周伟。
第二天，“常州发布”发布信息，常州队对徐州队的比赛当日，全市含市政府地面停车场在内的23个停车场的5000个车位供市外车辆临时停车。从市长秒回网友到具体举措迅速推出，形成了一次“24小时响应”的服务闭环。
在最近一轮比赛中，常州推出的新便民政策中，除了开放机关单位停车外，还瞄准年轻球迷的多元需求，提升政府“人性化服务”的形象——在赛场外设置“宠物托管”，为携带宠物的球迷提供“泊狗位”“泊喵位”，由专业宠物护理师负责宠物陪护。“常州不仅好停车，还好‘停狗’”“简直细致到无敌了”这一细节引来网友们感叹。常州这种通过主动服务而非事后补救的做法，展现了政府管理部门的“主办方思维”。
“苏超”进行至中段，早已突破了“赛事+文旅”的概念，在赛场内外的各个场景中，球迷像“捉虫”一般，提醒各地管理部门的薄弱点所在。一场体育赛事，成为倒逼各城市提升服务理念、创新便民举措、打造城市IP的发动机。
下一个问题来了：当球迷对城市服务的不足之处已经有所抱怨时，怎样迅速升级服务，把“被动应对”变为“主动营销”?在刚刚过去的这个周末，无锡江阴就为其他城市举办类似活动提供了参考。
此前有观众在社交平台吐槽，江阴体育中心内售卖的饮用水要“三元一杯”。这一现象在7月20日晚比赛期间得到了快速改善，江阴市有关部门在短时间内配备了19台直饮水机，另外还有9台双出水口的气泡水机，可提供常温水和冰苏打气泡水，其中一台商用直饮水机每小时能出水180升，大约相当于360瓶矿泉水的量。
江阴的“超预期服务”，让原本的薄弱点“反转”为当日赛事的一大亮点。在比赛第二天，有关部门和参与企业就开了一次“复盘会”，计划在下一轮比赛期间布局更多的饮水点，总饮水机数量增加50%以上，预制水的准备量预计也会增加50%，将现场取水效率提升50%，以减少观众排队时间。
在“苏超”的带动下，不断在服务上“出新破题”的，除了各地管理部门外，铁路部门也主动参与进来。
“苏超”比赛期间，铁路部门曾开行过数趟“苏超”球迷专列，如南京到淮安、徐州到常州等，但都是在已有线路的基础上增开列车，属于常规路线走法。但7月20日这天，上海铁路局为“苏超”新开了一条平时没有的线路：淮安直达江阴。
按照目前现有的铁路线路图，从淮安到江阴，只能通过其他车站中转。而“苏超”限定的D9551次列车、返程D9552次列车实现了连镇铁路与沪宁沿江高铁的直达连接，为淮安球迷提供了交通便利。
随着“苏超”比赛的不断推进，在球迷们的持续“监督”下，各个政府部门都在主动提升服务意识、创新服务模式。在建设服务型政府这门功课上，一场球赛成了最佳模拟考试。
