近日，合肥九盛卫星科技有限公司（以下简称九盛卫星）的会议室里气氛热烈，来自缅甸的客户代表团与九盛卫星最终达成初步合作共识。随着合肥卫星通信技术进入缅甸市场，助力破解海洋通信难题，也为共建“一带一路”沿线国家的通信合作打开了新的篇章。
合肥九盛卫星科技有限公司
九盛卫星海洋客户在网运营的平台展示
合肥技术破解海洋通信难题
“缅甸客户的通信需求很明确，不仅需要解决渔船通信问题，在海洋经济开发、应急管理体系建设和偏远地区通信覆盖等方面也有着迫切需求。”九盛卫星总经理程伟介绍，缅甸原有的卫星服务因为综合原因带来的限制，让他们急需可靠的替代方案，而九盛卫星为其提供的定制方案恰好与缅甸的实际需求高度契合。
“我们针对缅甸的需求定制了完整的解决方案，”程伟告诉记者，“在海洋通信领域，我们的船载高通量终端采用三轴稳定与四轴跟踪技术，即便在复杂海况下也能保持通信链路稳定，完美适配缅甸远洋渔业与海上作业场景。”
对于应急通信场景，九盛卫星的轻量化便携终端集成了Ka/Ku双频段与无线AP功能，具备快速开机、便捷部署的优势。“这种终端可折叠装入背包，曾在国内洪水等灾害救援中发挥重要作用，成功打通中断的通信链路。”程伟说。
根据合作规划，九盛卫星将依托自身高轨与中轨混合星座资源，为缅甸提供专属波束覆盖服务。“我们通过可移动波束设计，将卫星通信能量精准聚焦于缅甸相关区域，实现通信服务的定制化与高效化。”程伟解释道。
九盛卫星终端产品中的相控阵卫通终端
九盛卫星终端产品中的固定式船舶北斗定位终端
船载终端已安装于国内近万条船舶
“我们的核心竞争力在于稀缺的频率和轨位资源，这是卫星通信运营的‘刚需门槛’。”程伟向记者解释道，“在国际电联（ITU）注册的高轨（GEO）与中轨（MEO）资源中，九盛卫星同时拥有高轨资源和中轨资源，涵盖KA、KU等黄金频段，可实现全球完整覆盖。”
在星座组网技术上，九盛卫星创新采用“高轨骨干网+中轨承载网”的混合组网模式。高轨卫星承担骨干数据传输任务，覆盖范围广、稳定性强；中轨卫星通过激光互联构建高速承载网络，实现数据的快速汇聚与交换。
这种架构不仅能大幅降低组网成本，还能解决低轨卫星数据回传的时效性难题。“通过高轨卫星中继，可将低轨遥感卫星的数据分析传输延迟从12小时缩短至实时同步。”
记者了解到，九盛卫星的星座还融入了量子加密技术与激光通信技术，有效提升通信安全性，避免数据泄露风险。“我们利用安徽这边量子的技术优势，做了密钥分发，为国家的信息安全贡献一份力量。”程伟向记者介绍。
“我们自主研发的船载终端已安装于国内近万条船舶，全自动追星技术能够适应复杂的海洋环境；便携式应急终端可以折叠装入背包，能够在灾害救援中短时替代原有受损设备。”程伟告诉记者。
在国际舞台深耕通信合作
程伟透露，九盛卫星已在多个共建“一带一路”国家获得关键运营资质。其中，全资控股的马来西亚子公司与塞浦路斯公司拥有基础电信运营商牌照，在印尼、斯里兰卡等国通过合资形式也获得了运营许可。
在市场拓展方面，除缅甸外，九盛卫星已与多个共建“一带一路”国家达成合作意向或开展业务对接。在中东地区，阿曼、沙特、也门等国已与九盛卫星展开远程沟通，重点洽谈专属通信覆盖服务。
“对于缅甸、柬埔寨等国家，我们重点提供船舶通信、应急通信解决方案，优先解决基础通信保障问题；对于马来西亚、印尼等经济相对活跃的国家，我们还同步推进了智慧港口、海洋监测等增值服务；对于中东国家，则强化通信安全性与自主可控性，提供专属波束覆盖与本地化关口站建设服务。”程伟介绍，“我们的高轨卫星骨干网还将作为合肥算力星座的数据回传通道，助力区域数字经济发展。”
合肥在线-合新闻记者 胡进
