10月11日，记者从安徽建工公路桥梁建设集团有限公司获悉，淠河总干渠大桥建设实现重要突破。项目在精心守护好合肥水源地“生命通道”的同时，不断提高施工效率，完工后将助力交通路网布局深度融入长三角一体化，促进合肥都市圈高质量发展。
10月10日下午，淠河总干渠钢箱系杆拱大桥工程主桥拱肋顺利合龙。此次合龙的拱肋段长9米，单段重量达21.3吨，随着吊装作业精准到位，标志着该大桥主体结构施工取得突破性进展，为后续主桥工程收官奠定了坚实基础。
淠河总干渠大桥主跨长140米，桥面宽度为39.6米，采用钢箱系杆拱跨越淠河总干渠，拱肋矢高达30米，是淮桐高速合肥段-2标的关键控制性节点工程。
为守护水源安全与确保施工质量，项目部结合温度影响因素，密切监测钢梁拱合龙口的高差和合龙口间距，选择合适时间段架设合龙段，从而实现“高精度”合龙。
厚植生态底色，守护绿水青山。淠河总干渠是连接上游佛子岭和下游的董铺水库重要水源输送渠道，为确保合肥市饮用水资源安全，项目对淠河总干渠主桥跨越淠河总干渠主航道施工方案进行优化，积极做好水资源保护。
“由于项目跨越合肥水源地生命通道，如何守护生态红线是施工中的一大难点。”安徽建工路桥项目相关负责人介绍，广大建设者采用大吨位履带式起重机置于河道两侧来安装桥梁钢结构，精心实施“外科搭桥术”，以此规避施工机械漏油对水资源质量造成污染，以精湛的技术为生命之水护航。此外，优化了吊装工序，由两头向中间合龙，变为由中间向两头安装，提高施工精确度和效率。
作为构建合肥都市圈环线“皖美西环线”的重要交通节点，该大桥也是淮桐高速合肥段的关键一环，建成后将有效缓解现状合蚌高速、滁新高速的通行压力，对完善安徽省高速公路网络布局，推动合肥市深度融入长三角一体化、合肥都市圈高质量发展具有重要意义。
合肥在线-合新闻记者 吴奇 通讯员 黄辉煌
