原标题：浙北高等级航道网集装箱 运输通道建设工程加快推进
8月28日，浙北高等级航道网集装箱运输通道建设工程嘉兴段初步设计获得省发改委批复。该项目是《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》和浙江省深入贯彻《交通强国建设纲要》、高水平推进“交通强省”的重点建设项目，也是“枢纽嘉兴”大会战12大标志性项目之一。
嘉兴市交通港航部门一直秉持“早一天也好”的紧迫感加快推进项目前期工作。该项目主线改造9.5公里航道和21座桥梁，工程规模大，又涉及4个县(市、区)，项目初步设计自去年年底启动以来受新冠肺炎疫情的影响，与各县(市、区)对接受到较大程度影响。交通港航部门克服困难，积极应对，在做好疫情防控的基础上，严格按照既定目标，有序推动项目前期工作，仅用时4个月就完成初设编制。
沪杭高速长山河大桥是该项目最大的节点工程，直接制约了项目推进。因该桥梁改造受沪杭高速屠甸互通、沪杭高铁等影响，初步设计方案经过多次调整最终定稿。经多次反复沟通对接，完成了沪杭高速长山河大桥建设协议签订，保通便道设计方案获得上海铁路局的批复。
浙北高等级航道网集装箱运输通道建设工程是在现有高等级航道网的基础上，改造局部低于三级标准的航段，通过桥梁改造，让三层集装箱船能顺畅通行，提升浙北内河集装箱集疏运能力，从而推动以内河集装箱为代表的现代水运转型发展。项目涉及浙北地区9条干线航道和德新线1条支线航道，按行政区和责任主体划分为湖州段、嘉兴段两段实施。其中嘉兴段涉及杭平申线、东宗线、乍嘉苏线、杭申线等4条干线航道。嘉兴段建设规模与主要工程内容为：改造乍嘉苏线乍浦塘段航道9.5公里及杭平申线沟通黄姑塘南侧叉口，按内河限制性Ⅲ级标准实施，护岸工程约14.3公里，土方工程约129.6万立方米，经归并后改建桥梁21座，其中新建桥梁17座(包括6座新建桥梁由地方政府拼盘建设)、顶升改建桥梁4座(包括1座顶升桥梁由地方政府拼盘建设)，新建乍浦服务区一处，以及航标、绿化景观、信息化等配套工程，初设概算总投资为64.5亿元。2020年底，项目全面开工建设。
