11月18日，中铁四局承建的江阴靖江长江隧道北接线JJSD-JJ1标项目实现了一项重要突破，成功完成跨横港河钢箱梁首件吊装。这一里程碑事件标志着该项目在建设过程中取得了实质性的进展，为后续施工的顺利进行奠定了坚实基础。

据了解，江阴靖江长江隧道北接线作为江阴靖江长江隧道配套工程，建成后将大大缓解江阴大桥的交通压力，在项目进入关键阶段之际，成功安装首件钢箱梁无疑将为整个项目的建设注入强大动力。

江阴靖江长江隧道北接线JJSD-JJ1标共有钢梁11处，其中钢箱梁4处，钢混叠合梁7处，钢梁总重约10266吨，采用顶推和原位拼装两种施工工艺，本次施工的跨横港河钢箱梁重约1984吨。为保证首吊的顺利完成，项目部从邀请外部专家评审方案到全部施工人员的安全技术交底；从钢梁的制作、运输、存放到材料、机械、人员的详细分工；从支架基础的验收到每一颗螺栓的工前检查，做到事无巨细、皆用心为之，保障各项施工工序万无一失。

据悉，此次钢箱梁首吊的成功完成，不仅体现了江阴靖江长江隧道北接线JJSD-JJ1标项目团队的施工能力和专业水平，也为后续施工积累了宝贵的经验，同时打开了工程上部结构施工局面，为项目全面完成第七阶段劳动竞赛节点目标奠定了基础。