180艘146亿美元 扬子江船业手持订单再创历史新高

首获集装箱航运巨头马士基集团6艘甲醇动力中型集装箱船订单、敲定挪威KCC公司3艘83300吨风力辅助推进第三代CABU混装船……扬子江船业集团再次交出一份超级成绩单，上半年已累计承接新船订单69艘56亿美元，提前完成全年接单目标。当前，扬子江船业手持订单达到180艘、总价值146亿美元，再创历史新高。

近日，扬子江船业与马士基集团签订了6艘9000TEU甲醇双燃料动力集装箱船建造合同。这批船舶设计能够使用燃油和甲醇作为动力航行，计划在2026年至2027年陆续交付。这是扬子江船业获得的首笔甲醇双燃料动力集装箱船订单，也是中国民营船企首次承接甲醇双燃料动力集装箱船订单，创造了中国造船业新的历史。这些订单不仅符合扬子江船业支持海运业绿色船队更新趋势的努力，也证明了企业为船舶运输行业提供替代燃料解决方案的专业技术和建造能力。

扬子江船业此次承接的3艘83300吨风力辅助推进第三代CABU混装船计划于2026年交付。这是一种液货、散货两用型船，主要用于运输烧碱溶液和干散货，该混合装载模式，可以有效降低船舶运营过程中的空载率。2021年之前，扬子江船业已为挪威KCC公司建造交付了8艘CLEANBU组合混装船。CLEANBU型船因其先进的设计理念和运营价值，获得了业界广泛赞誉。此次能够再次获得订单，证明了扬子江船业在高附加值船型建造方面的良好口碑。

作为我国造船的龙头企业之一，扬子江船业多年来深耕造船主营业务，牢固树立“造最好的船舶，做最好的船厂”的发展理念，积极顺应船舶绿色化、低碳化、智能化发展趋势，全力为船东推进清洁燃料船队建设提供解决方案。