交汇点讯 骄阳似火，海风徐徐。6月18日，记者来到位于如东沿海经济开发区的江苏丰储共享储能电站，80个大如厢式货车的巨型磷酸铁锂电池整齐排放，在周围林立的“风车”阵里，这座储能电站显得与众不同。“储能电站并不生产电，只是电力的‘搬运工’。与其说是‘电站’不如说是‘充电宝’。”项目现场负责人魏永清介绍。
电站在凌晨从电网“下载”电量，到用电高峰时，再将储存的电量“上传”，以此平衡电力余缺造成的波动，提升电网的稳定性。目前，江苏丰储共享储能电站一期项目一次充放电可在电网“下载”40万千瓦时电，“上传”34万千瓦时电。“目前外送线路停运调试，正在为二期项目并网做准备。”魏永清说，预计7月江苏丰储二期100MW/200MWh项目将投入运行，届时该共享“充电宝”将进一步扩容，一次可充电60万千瓦时，按一个家庭一天使用10千瓦时电计算，一次充电相当于6万个家庭的用电量。
“绿电大县”如东急需“充电宝”。目前，如东风电总装机规模超563万千瓦，光伏装机容量约120万千瓦。2022年一季度实现绿电净输出，2023年，全县新能源累计上网电量达130亿千瓦时，约占全县全社会用电总量的140%以上，今年这一比例将进一步加大，预计会达到160%。
“盈余”的绿电“充电宝”来兜底。2022年，三峡电能有限公司在如东布局规模200MW/400MWh的江苏丰储共享储能电站，2023年11月建成并投产，成为江苏省首个，也是规模最大的共享储能项目，截至目前，已累计放电超8000余万千瓦时。
巨型“充电宝”因何选址如东?去年9月，江苏省要求新上绿电项目需按照功率10%及以上比例配套建设新型储能，解锁了江苏丰储的“共享”功能，魏永清介绍，新上绿电项目自己不具备配储条件的，可以按比例租用江苏丰储的储能份额，一方面，为绿电企业减轻了投资负担，一方面，也给江苏丰储带来了新的赢利点，自去年11月投入使用以来，目前，江苏丰储已为十余家新上绿电项目配储。
新华报业全媒体记者 严磊 王静
