长三角城市网讯 宁句城际的加速推进给南京城东带来新一波利好，江宁汤山新城汤西片区直接受惠。交汇点记者从南京规划局获得该片区最新一轮征求公众意见版的控制性详细规划：这里将以居住和旅游服务功能为主导，围绕宁句城际设置的侯家塘站，交通、教育各项民生配套在汤泉西路周边提档升级；便于南京主城居民及镇江句容市民地铁代车，近距离享受小镇温泉假期。
生态：青龙山紫金山生态楔形绿地边缘
虽是长三角区域知名的旅游度假区，汤山在都市人印象中，还仅是偏远小镇。此次最新版控详规划显示，即将“更新升级”的汤西片区，位于汤山新城(街道)西北部，是南京进入汤山国家级旅游度假区的门户地区，距市中心不足20千米。
规划在此打造以居住和旅游服务功能为主导的汤山新城西北部宜居活力生态组团，用地就在青龙山-紫金山生态楔形绿地边缘。
规划要求生态优先发展，顺应地形地貌，构建基本水绿格局；联动周边，依托山形水势，构建整体空间骨架。形成“一带一节点、三廊三组团”的空间布局结构。其中，一带为与外围景区景点关联的旅游休闲活力功能带；三廊为联系汤山、青龙山及九乡河的绿色生态廊道；依托轨道交通形成旅游服务节点，并形成组团式的建设用地布局。
城市主轴：汤泉西路设宁句城际侯家塘站
目前，规划区现状总人口约1500人，规划人口将按2万人控制。为方便孩子就近入学，未来，原古泉幼儿园保留并扩大办学规模至12个班。同时规划新增6个班、12个班幼儿园各1所，新增36个班小学1所，新增18个班初中1所。虽然规划区内没有高中，但是可以依托东侧外围S122以南、汤铜路以东的规划高中解决上学问题。
这一切基于规划建设的宁句城际侯家塘站，从规划图例上可以看到，轨道交通S6线(即宁句城际)将经过规划区，并设置1处站点，即侯家塘站。
值得关注的是，规划也首次明确，侯家塘站的具体位置，就在汤泉西路与侯寺路交叉口的西北侧。为方便停车，周边还将规划2处停车场。
沿汤泉西路(东西向)及侯寺路(南北向)，规划形成城市景观主轴，未来重点展示汤山新城西部门户入口形象。
慢行系统：打造绿色连续廊道
汤西地区依山傍水，未来，规划将构建以滨河绿地和道路绿地为骨架，公园绿地为主体、山林为生态背景的绿地系统，并引导城市绿地系统与生态绿地之间通过水系绿廊有机融合。
为让游客在行走中多多感受大自然，规划范围内将以汤山及北部区域绿化开敞空间为基础，打造绿色连续的休闲性慢行廊道。
开发强度：轨道站点周边放宽至1.5
汤西片区整体建筑高度将控制在底层和多层，通过建设地块本身的台地地形变化，形成自然舒缓、层次丰富的整体空间布局。建筑高度分区分为24米、18米、15米、12米四档。
与建筑高度控制相适应，汤西片区未来城市建设总体上以低强度控制为主；容积率控制在1到1.3之间，规划特别明确：轨道站点周边商住混合用地容积率放宽至1.5.
交汇点记者 倪敏
