上图：179路公交车站牌。下图：公交场站里停满社会车辆。
公交场站被社会车辆占领 179路车有“家”难回
交管和街道人员都说管不了，这事究竟该怎么办？
近日有市民反映：位于南京中山门大街孝陵卫站的179路公交场站，因为社会车辆乱停放，挤占了原本属于公交车的停车空间，导致179路公交车有家难回，一些私家车司机甚至为停车威胁公交场站管理员。记者随即对此事进行了调查。
公交场站停满各种社会车辆
11月28日，记者在孝陵卫公交站附近顺着一条小路走进179路公交站。里面车来人往十分热闹。在这个公交场站里，停满了各种社会车辆。记者继续向里走，发现在场站里竟然有不少卖菜的摊贩，俨然形成了一个菜市场，不但有蔬菜鱼虾，还有违规的活禽出售。现场只有一块不起眼的179路站牌提醒人们这是个公交站。
一位附近居民告诉记者，他在这里乘车已经有四五年了，之前一直在场站里上下车，大约从今年8月份开始，停放在里面的私家车越来越多，公交车不得已只能在站外候乘，给乘客带来极大不便。
场站的管理方江南公交公司工作人员说，原来这里曾经是个封闭的公交场站，后来在车站侧面打通了一条通往南理工罗汉巷的单行道，社会车辆和居民由此进出，渐渐侵蚀了公交车进站的空间。不但影响了公交车辆的掉头、进出，还影响了当地居民的出行安全，公交公司值守人员被私家车主辱骂、殴打的情况也常发生。
管理员称：曾被私车司机拿刀威胁过
公交公司方面表示，管理人员根本管不住闯进公交场站的社会车辆。记者跟随一位公交公司的安全巡检员，在孝陵卫179路底站的公交场站进行了“体验”。
刚站在场站出入口，就有一辆小卡车想开进来。巡检员庄卫伸手拦下这辆车，告诉司机不能在此停车。话刚说完，这位司机没理会，就强行把车开了进去。没过多久，一辆白色小轿车又向入口驶来。被拦下后，他表示自己要在场站里“掉头”。不等庄卫做出反应，这位司机就摇上车窗，直接向场站里开去。而记者在门口等了半个小时，也没看到这辆“掉头”的小轿车从场站里出来。
半小时之内，就有四五辆社会车辆不顾劝阻进入公交场站。庄卫说，今天这几位司机还算态度不错的。之前他甚至被司机用菜刀威胁过。
其实孝陵卫179路底站的情况，并非独此一家，南京市很多公交场站都遭遇过或者正在遭到侵占。
看看各方怎么说
交警：站台不属市政道路，交警无权管理
随后记者将了解到的情况反映给当地交警中队。交警表示：站台是由公交公司内部自己管理的，不属于市政道路，里面的情况交警部门无权管理。公交公司最好跟当地街道反映一下，由街道来牵头整治，交警部门才可以配合清理乱停放的车辆。
街道：场站管理应当由公交公司自行负责
当地街道工作人员则表示，相关投诉他们早已经收到，但由于场站产权属于公交公司所有，管理应当由公交公司自行负责。现在场站内车辆乱停放的情况也和公交公司管理不善有一定关系：“以前里面有人在里面管，现在把大门都撤掉了，外来车辆就进来了。”
公交公司：希望有关部门携手找办法
公交公司则表示，希望有关部门能够携手一起，共同找到解决办法，还附近居民一个安全有序的乘车环境。
专家：治安管理部门有责任，“杀一儆百”或有效
南京市城市与交通规划设计研究院院长杨涛表示，在城市规划、交通规划的技术规范中，都对公交场站的建设、使用有明确要求。在处理侵占场站的社会车辆时，场站管理方要理直气壮，而交警、公安、城管等治安管理部门也有不可推卸的责任。
他分析说，社会车辆侵占公交场站，已经不是公交优先意识的问题，而是守法意识的问题。对于现在侵占情况比较严重的现实，杨涛表示杀一儆百或许有效。“这种情况现在比较多，是不是抓几个典型案例，要杀杀这些无法无天的私家车主的威风，该罚款的罚款，该扣留的要扣留。”
