地铁1号线信号故障致使大量乘客积压。
“等了二十分钟了，车子怎么还没来的？”昨天早高峰期间，不少乘坐地铁1号线的市民都碰到这个问题，不少站厅内短时间积压了大量的乘客。地铁官方微博在早间8点多钟的时候发布消息，原来天隆寺联锁区发生信号故障，经过该段的列车都采用了手动操作模式，影响了车行速度，所以市民等待时间加长。
“今天这车怎么了，怎么走这么慢，走一会还会临时停车，一停就是好几分钟！”昨天早晨，市民吴先生从新街口坐1号线到软件大道上班，刚上车的时候还是很正常的，可没开出三站，车子速度就降下来了，后来干脆还临时停车，走一会停一会，吴先生知道肯定又出故障了。从新街口到软件大道，平时也就二十分钟，这个早晨花了三十多分钟才勉强到站。
新街口站的民警在站台疏导客流时，发现拥挤的人群中有一名女乘客脸色苍白，脚步不稳，晕倒在地。民警立刻上前将这名女乘客扶起，并将她带到警务室休息。
地铁1号线作为南京第一条地铁线路，承担重要运载职能，是市民出行的主要交通方式。一号线途经新街口、鼓楼等核心商务区，昨天的故障致使大量乘客上班迟到，勉强上车也是挤得不得了。“你不知道，我一共就坐了5站路，上车的时候是硬挤上去的，车行的时候脸都是贴到车门上的！”
对此，南京地铁在早间8点19分通过官方微博做出回应：因1号线天隆寺联锁区发生信号故障，目前各次列车在通过故障区段时采用手动驾驶模式，临时停车时请您站稳扶好，耐心等待。赶时间的乘客可选择其他交通工具。
随后，@南京地铁8点35分再次发布消息称，故障已修复，列车间隔还在调整中，运营秩序逐步恢复正常。选择退票乘客可在7天内办理，票亭处有《致歉信》可以领取，请配合现场工作人员的指引，对您造成的不便，再次致歉。通讯员 狄公宣 记者 钱鸣 卢斌 陈彦
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天隆寺联锁区间此前多次惹事
如果算上今年6月份地铁1号线的故障，在不到4个月时间里，地铁1号线已经连续发生两次故障，且惹事的均为天隆寺联锁区。翻阅此前的报道，去年，1号线天隆寺联锁区也导致了几次故障，这也难怪有市民会质疑为什么出问题的总是同样的区间段。记者采访了解到，地铁信号联锁设备是城市轨道交通非常重要的安全保障，出故障的原因也很复杂，比如恶劣环境、设备失修、设备自身质量以及人为因素，而南京地铁系统采用的是微机联锁子系统的控制模式。考虑到1号线从2005年开通运营至今已有十多年的时间，虽然整体保养较好，也没有出现重大安全事故，但相关设备重复发生故障需要地铁相关部门有所应对。
