南京交通违法行为整治两个月
非机动车违法载人排首位
8月起，交管部门对一些既不文明又违法的交通行为开展专项整治行动。昨天，交警五大队发布数据显示，近两个月，在老鼓楼区一共有8000多人被处罚，其中，非机动车违法载人占比最高。
非机动车违法载人情况多
“你好，电动自行车不能载成年人。”前日上午8点，中山北路虹桥路口，两名年轻男子共骑一辆电动自行车，正急匆匆往前走。被交警拦下后，骑车男子一脸讶异：“不会吧，我这辆电动自行车后座这么大，就像摩托车一样，为什么不能载人？”交警解释，根据交通法，非机动车只能载12岁以下的未成年人。听到此话，两名男子面面相觑。原来，他们是附近一家公司工作人员，一起在单位附近租了房子，为了节省开支，两人共同出钱买了一辆电动自行车，平时一起上下班，当初选车时只顾考虑车后座够不够大，压根没想到电动自行车载人是否合法。
在交警五大队提供的查处数据中，记者发现，非机动车违法载人在专项整治的各类交通违法行为中名列第一，超过3成。其中，绝大多数违法者竟然都是年轻人，违法高峰时段出现在早晚高峰时期。对此，交警五大队相关负责人介绍，这些违法载人者不少都是同事朋友关系，有的是一起上班，有的则是在上班途中顺路载至附近的地铁站或公交车站台；鼓楼、湖南路、虹桥等写字楼聚集地段和大型超市周边路口，都是违法载人高发点。
孩子站在踏板上最危险
“很多违法载人者根本不知道非机动车不能载12岁以上的成年人。”交警五大队这位负责人介绍，查处中他们发现，一些市民对非机动车的交通安全意识淡薄，不了解相关法律法规。此外，一些人虽然载的是未成年人，但也存在不当之处，比如，法律规定，学龄前儿童乘坐非机动车应该使用儿童座椅，这种座椅要装在后座上，且有安全带，但现实中，不少家长让孩子站在电动自行车前面的踏板上，或在踏板上摆一个小板凳让孩子坐，这样十分危险，万一转弯拐急了或发生事故，孩子很可能会被甩出去，后果不堪设想。
除了非机动车违法载人，骑快车道名列其后，超过两成；随后是逆行和闯红灯，比例分别是18%和12%。行人的交通违法情况比非机动车要好，只有5%的行人因不按道行走被罚款，3%的行人因闯红灯被处罚。
“不少人判断能不能过马路、走慢车道还是快车道的方法不是根据法律法规，而是自己的判断。”交警五大队一位路面执勤民警称。不过，经过近两个月的整治，他还是感到专项整治行动取得了一定的成效，如今，闯红灯和走快车道的非机动车和行人越来越少，一开始时，有人甚至当着交警的面闯红灯，一两个小时就能在一个路口查处五六十起交通违法行为；随着宣传力度的加大，越来越多市民知道要遵纪守法、文明出行。
