5月底，南京儿童医院河西院区全面开诊。一个半月过去，河西院区人气火爆，每天随大人乘有轨电车至友谊街站看病的儿童越来越多。然而，有读者投诉：从电车站台直达斜对面医院的地下通道至今“铁将军”把门；大人抱着婴儿，或是幼儿跟着大人，甚至甩开大人，自己横穿8股快车道的危险一幕，每天在江东南路快车道上演。
坐有轨电车到医院对面最方便
河西南大批楼盘处于建设阶段，公交地铁等配套不全。无论是儿童医院此前发布的导航信息，还是政府部门的出行指南，坐地铁到元通站出，换乘有轨电车到友谊街站（河西儿医斜对面），都是最便捷的就医出行。
昨天下午1点40分左右，记者自元通站出，走到路中央的有轨电车站台，等了不过几分钟，一趟自北向南的电车从江东中路驶来。上车坐下，5分钟不到，已抵达友谊街站。
南北两头人行道，医院都不靠
电车到站速度很快，到这站，基本下空。一位妈妈向乘务人员咨询：“这站是到儿童医院吗？”得到确认后，牵起女儿的手。
记者注意到，乘客几乎都是带着孩子准备去对面儿医的。当电车往南继续驶离，尴尬的事情发生了，乘务人员引导市民往儿童医院去的站台出口，位于原来车头位置；从这里跳下去，落脚是电车轨道，而非人行横道。
初到这里的人难免傻眼：医院入口并不正对着电车站台，门口也没有人行横道通往站台。
距离大门最近的两条人行道，分别位于南面的友谊街和北面的江山大街。记者尝试了一下，如果从站台下来，绕到南面的友谊街人行横道，再走到儿童医院门诊楼，要走6分钟左右；从站台往北，绕到江山大街人行横道，走过去再步行至门诊楼，则要10分钟左右。
转眼工夫，记者绕行时，和记者同车下来的家长们，早已纷纷带着孩子，一路小跑，横穿快车道进入医院。
快车道上演危险一幕幕
河西南部规划高大上，看似近在眼前的医院，其实还隔着8股宽敞的快车道以及一股辅道。
三趟有轨电车过去，记者仅看到一位家长带着小女孩，绕到附近较近的友谊街人行道过街；其余近20位家长患儿组合，都是斜对角，跳下轨道，径直往医院大门方向赶。
此时电车已过路口，十字路口的信号灯由红放绿，汽车发动自北往南飞驰。而由东向西，一位着红裙的女士牵着女儿，正不紧不慢地斜穿马路，看到北面驶来的黄色出租车，也没有停下来的意思，倒是出租车紧急刹车停在路中央。一位斜挎背包的爸爸牵着女儿跑过马路，快到路边时，险些撞到一辆飞驰的黑色轿车。
接近下午3点，一些看完病的家长带着孩子从医院出来，天空零星小雨，一位家长抱起幼儿，撑着伞向电车站台狂奔，完全不顾近在眼前的工程车；一个穿白T恤牛仔裤的男孩甩开家长，撒腿冲过马路，妈妈撑着伞，跟在后面埋头追。与此同时，对面刚下站台的爸妈拖着女儿，三人行，一起往医院这面冲。
地下通道为何迟迟不开？
向我们投诉的读者反映：“快车道这么危险，为什么不把电车站台直达对面医院附近的地下通道打开？”
记者周二下午在电车站台看到，从车上下来，车头道闸旁就是地下通道，但无论电梯还是楼梯，均栅栏紧闭，上面挂着红色牌子“设备调试中，禁止通行”。
而在靠近儿童医院门诊楼大门的地下通道口，同样是两把锁、铁将军把门，记者从上往下看，通往地下的拉门也完全闭合。
有热心网友在南京网络问政论坛上提问，原话如下“友谊街的地下通道随着河西儿童医院的投入使用能否启用部分通道（有轨站台－河西儿童医院段）？”
负责河西南部重要市政设施建设的河西管委会通过发言人回复：“有关方面早已考虑到此因素，正在积极协调各方验收。”至于“有关方面”何时正式敞开地下通道，记者获悉，还在走程序，尚无明确的时间表。
