有些高龄梧桐枝杈太低了
昨天，南京晨报报道了6月9日晚上，长江路上一辆厢式货车撞断梧桐树干，树干倒下砸扁驾驶室，一名男性司机不幸身亡的消息。梧桐树一直在南京人的城市记忆里，然而，车辆撞断梧桐树枝干的险情也让市民很担忧。
南京很多梧桐树已经高龄。
树枝肇事不是第一次了。
园林部门称加强巡查 险情严重的将进行“截肢”
记者调查
悲伤一幕
车撞梧桐树 司机被砸身亡
一些高龄梧桐树枝杈太低了
6月9日晚上9点左右，在南京玄武区长江路九中旁边，道路一侧高龄梧桐树枝杈较低，一辆厢式货车由东向西行驶，不慎车顶撞到一棵梧桐的树枝，导致大树从树干处断裂，梧桐树干从空中坠落砸扁了驾驶室，驾驶员不幸被砸身亡。
在现场，只见倒下的树枝几乎挡住了整幅路面，长江路该路段道路完全封闭，交警、消防、园林和医护人员正在现场处理事故。出事的蓝色货车车头，被直径40厘米粗的树干砸扁，一名男性司机被困，挡风玻璃碎了一地，同时巨大的树冠砸中一辆由西向东行驶的出租车，所幸出租车内无乘客，司机也无大碍。记者注意到，大树树干断裂的部位发黑且有点潮湿，好像已经朽烂。
消防人员用吊机将粗大的树枝吊起后，又用切割机将驾驶室切开救出司机。不幸的是，旁边等待的120医护人员检查发现司机已经身亡。货车单位同事到场称男子姓左，20多岁。随后园林绿化部门切割树干，大约11点现场清理完毕，道路恢复畅通，事故原因警方正在调查处理之中。
南京晨报记者调查发现，南京多条道路上，高龄梧桐长得“张牙舞爪”， 树枝伸到路上树干太低存在很大安全隐患，不可忽视。
在南京珠江路上，路边有些梧桐树枝丫很长，已经快伸到路上，很危险，一些公交车从下方经过时很容易撞上。
在中华路上，有的梧桐树有5层楼高，现已偏向了一边，最低的树枝不足3米，“横”在马路中间上空。
去年10月8日早晨，升州路上一棵粗壮的梧桐树突然一分为二，主干从中间裂成两半，砸向旁边民居的二楼屋顶，所幸未造成人员伤亡。
建康路三山街林荫密布，道路两旁的梧桐树，枝杈如同撑伞一样伸向道路中间，为路人遮阳同时，也成了临街的一道道“路障”:车顶较高的公交车、大巴车等要小心避让。
梧桐的平均寿命约为80岁，在建康路、升州路上，大多数梧桐行道树已经是“超龄”或者“高龄”。年迈的梧桐树，表面上看长势良好，但如果分出的枝杈内有空洞或者虫害等情况，就会成为安全隐患。除建康路、升州路外，太平南路、中山北路、中山东路等不少街道也遍布高龄梧桐树。
多次险情
园林回应
频频发生车辆撞断梧桐树枝
对年迈带伤行道树加强巡查
高大的梧桐树一直是南京城一道美丽风景，可是由于一些梧桐树枝杈太低，在南京车辆撞断道路一侧梧桐树枝杈的险情频频发生。早在2014年5月底，南京连续发生三起车辆撞断梧桐树干的事情。5月31日清晨5时50分左右，在南京珠江路由东向西小纱帽巷口，一根直径为30厘米，高十多米的梧桐树支干轰然断裂掉下，幸亏当时树下没有车辆和行人通过，否则后果不堪设想。而对于这棵大树支干断裂倒下的原因，居民反映，梧桐支干太低，一辆大型卡车在附近运输建筑垃圾，撞上两个支干，当时没有倒下也看不清，估计清晨大树支干裂开倒下。
当年5月26日凌晨2点左右，在南京玄武区西大影壁附近，一辆渣土车撞断树支干后，占据半幅路面，给交通带来很大影响。同样，在南京玄武区的黄埔路上，一辆大货车把一棵几十年树龄的梧桐树枝杈刮断后逃逸，树干横卧在马路上，把黄埔路双向四股车道堵得严严实实，正值上班早高峰，过往车辆只能掉头绕行，黄埔路上出现拥堵。
2015年6月11日晚上，南京盐仓桥一环卫车，不慎在慢车道将一棵70年梧桐树支干撞断，树干倒下砸中一辆16路公交车，所幸无人受伤。 今年4月23日，南京瑞金路由东向西一辆大货车撞断梧桐树后离开现场，粗大树干断裂悬空相当危险，一旦坠落后果不堪设想。
同样是梧桐树的枝杈太低，今年5月23日中午11点，在南京秦淮区升州路270号由西向东方向，一辆泥浆车不慎撞断一棵梧桐树的树干，树干倒下拉断电线，造成路面堵塞，附近几十户门面房断电。据了解，这一带梧桐树大多有70多年树龄，该路段树枝都伸向路面较低，公交车驾驶员都在路中行驶，不熟悉路况的驾驶员容易撞断树枝。
不仅如此,南京还常常发生一些道路上高龄梧桐树枝杈突然断裂，砸坏车辆，甚至导致行人伤亡的惨剧。早在2011年9月29日下午4:30，南京北京西路靠近玉泉路段，车辆多交通较为拥挤，就在此刻路边一棵梧桐树主干断裂，轰然向路中央的汽车猛烈砸过去，将一辆行驶中的奔驰车车顶砸穿，所幸没有砸伤人。
还有，在南京，一辆停在梧桐树下的崭新别克轿车，被突然坠落的树干砸中，所幸，坠落的树干并没有伤及过路市民。在瑞金路上，一棵梧桐树上一根直径约20厘米的分枝突然断裂，砸中路过的一辆出租车，导致车头受损严重，所幸事故没有造成人员受伤。
在夫子庙平江府路，一株梧桐树支干突然断裂，两女子被砸中头。一棵种植在南京中央路上60多年的梧桐树，一根粗壮树枝突然折断将路过的男子砸伤。不幸的是，几年前，在南京中山东路上，一梧桐树倒下，砸伤路人致一死多伤。
记者从园林部门了解到，对这些树木巡查排险已成为园林养护的一项重要内容，对年迈、带伤、树枝太低行道树将加强巡查除险。目前南京主干道大部分行道树都已经投保。为行道树购买的险种叫公共责任险，每年由各区园林部门一起缴保费，主要是针对树木倒伏砸到人或车等情况。
秦淮区绿化养护部门负责人也表示，车辆撞击、蛀虫掏空都会使大树出现险情。对此，园林养护部门采取的措施是定人定期巡查。对发现的险情，也有不同的处理方式。包括常规的修枝减重，对蛀空部分喷药防腐、注剂填充等，对险情最为严重的，将进行“截肢”，把整个枝杈砍除。但是砍树移植，要通过程序报批。
市民呼吁
枯树枝别成空中“定时炸弹”
市民周女士表示，南京很多路两侧的梧桐树上都有不少枯树枝，希望有关部门早日修剪，不要让这些枯树枝成为“定时炸弹”。
树枝砸伤人，到底找谁?记者从园林绿化部门了解到，一般事发后，有工作人员拍摄现场照片，并取走部分树枝鉴定。“如折断的树枝是枯的，说明是因不剪枝等工作失误造成，我们应负相应责任；相反的，如树枝是活的，应属于意外事故。
有律师表示，如果相关部门能够未雨绸缪，对路边树木采取相应避险措施的话，也许树枝砸人的事就不会发生。如相关部门不能够举证自己已经事先尽到了相关的风险防范义务，那么依照有关法律，树木倾倒致人损害的，责任应当由其所有人或者管理人承担。
