海风中，海水拍打着巨轮的船身，溅起一朵朵金色的浪花。远处，30多米高台上的操作间内，一个中等身材、脸庞黝黑、滴滴汗珠滚滚而落的年轻人正操纵着机械手从巨轮货舱中把一件件货物辗转腾挪。十年来大丰港年吞吐量从几十万吨发展到现在超一千万吨，口中一贯自称是“小人物”的一线机械操作手李飞留下了一段段感人至深的故事。昨天，“全省最美职工”荣誉正式授予了李飞。
2001年， 李飞从大丰广播电视大学港机专业毕业，5年后被分配到大丰港港务公司码头运转班实习。一个刚刚走上工作岗位的大男孩，同多数年轻人一样有着自己的梦想和追求。面对着刚入职时有些灰头土脸的工种，性格内向的李飞并没有更多的怨言，只想既然分配自己干这行，就要把它干好，干出个样。“咱当不了科学家，但可以练就一身‘绝活儿’，做个能工巧匠至少也对得起自己了。”可能正是长期从事一线工作，即便现在已经是大丰港里的明星，但李飞经常把自己就是个“小人物”挂在嘴边。
某种意义上讲，码头作业，效率就是效益。为了提高操作技术水平和工作效率，作为第一代门机操作手李飞也是摸索着操作，师傅带着时，仔细听、用心学；自己操作时，边操作、边揣摩，休息时与同事探讨，甚至买书本研究，不断提升自己的操作水平。10年来，他刻苦钻研，吃苦耐劳，默默无闻，不断积累经验，从一名普普通通的码头工人成长为一名优秀的码头机械操作手。
2011年8月8日，两艘六万吨以上印尼镍矿船舶靠泊大丰港，面对船期紧迫，气候变化，很多人都捏了一把汗， 10天完成12万吨的装卸，是很困难的。接到调度室的船舶信息后，李飞积极参与制定作业计划，对船舶进行了作业分析，在班前会上给班组成员鼓气，经过班组的努力，第一个班次作业就完成了近1.2万吨的装卸，也正是李飞班组的带动，二期作业区创造了大丰港装卸史的第一个奇迹——10天12万吨。去年，大丰港码头货物吞吐量达到7000万吨，其中二期码头货物吞吐量达到2032.8万吨，仅李飞班组的作业量就达到了942万吨，约占二期码头货物吞吐量的50%。
小兵大作为，小岗大事业。在自己取得成绩的同时，李飞也不忘努力“传帮带”，将掌握的绝招毫无保留地传授给徒弟，每逢加班、周末、节假日，李飞向来是带头替岗值班，以至于因忙于工作耽误了见爷爷生前最后一面。10年来，李飞先后获得大丰“五一劳动奖章”、“盐城市十大杰出青年”、江苏省“五一劳动奖章”、“全国交通运输系统劳动模范”等荣誉称号。
