“1314路中意巴士”开过“西湖最美转角”。
“城市过山车pro”巴士翻越杨公堤拱桥。
建德航空小镇高空跳伞。
千年运河“流”进地铁站，通勤变逛展。
夜晚时分的杭州杨公堤，造型炫酷的“城市过山车pro”巴士载着游客起伏穿行，车内光影流转，惊呼声随着每一次跃坡响起，普通路途变身穿梭时空的游玩体验；
游客小李在手机上轻轻一点，便订好了一张城际站点巴士车票，从杭州东站出发，直接前往径山寺，将交通与游玩无缝衔接……
这些场景，正是杭州深化道路运输领域“交通+文旅”融合的鲜活写照。当传统的出行载体被赋予旅游的基因，“在路上”不再只是空间的移动，更成为旅行体验的核心段落。
近年来，依托交通服务旅游基础能力的整体提升，杭州市交通运输管理部门持续探索高质量、多元化的发展路径，着力构建“功能、服务、价值”三重融合的“交通+文旅”体系。截至目前，杭州已打造37条特色交旅线路、培育39个特色IP、创新19类公共交通主题运营场景，仅低空与道路客运领域，就带动直接经济收入逾5190万元，为城市发展注入交旅新动能。
功能叠加 公交地铁变身流动风景线
走进地铁5号线大运河站，千年运河仿佛在此“流淌”开来。一段沉浸式文化之旅，正从交通枢纽悄然启程。
今年8月，国内首个以大运河为主题的地铁嵌入式“博物馆”在此亮相。20米纸雕长卷徐徐铺展，勾勒拱宸桥畔的四时变迁；篆刻《百运同河》以百枚“运”字章诉说运河文脉；《大运河当代影像展》融合全球与本土的视角，映照出一条河流在当代的生生不息。
通勤，从此也是逛展。杭州市交通运输局道路运输管理服务中心相关负责人告诉记者：“地铁不再只是通行空间，更成为有温度、有故事的人文站点。”这不仅是空间的改造，更是发展理念的跃迁——交通载体悄然升级，从出行工具变为旅游产品本身。
在杭州，这类“流动的文旅名片”已处处可见。
“西湖夜游观光巴士”点亮了杭州的夜色。新能源车身配备全景天窗与智能光影，串联起音乐喷泉、湖滨步行街、北山街等夜间地标。“我们突破了公交单一运输功能，”杭州公交集团相关负责人说，“每一辆观光巴士都是一条流动的文化长廊。”
更具国际视野的“1314路中意巴士”，联通了杭州与维罗纳两座“爱之城”。红、白、绿三色车身交织两地爱情元素，桥影飞跨，色彩交融。它不仅是网红打卡线，更意外打造了“西湖最美转角”，使其成为城市文化新地标。
此外，“520路大红豆”双层巴士以爱之谐音与鲜亮外观吸引目光；随着大熊猫“春生”“香果”的到来，4路熊猫主题公交萌动全城；“爱国主义教育专线”串联起红色记忆；“510小莲清风线”让清廉文化随车流淌……
从地下到地面、从日间到夜晚、从本土到国际，杭州正以路为脉，编织一张“可乘坐、可阅读、可体验”的城市文旅网络。
服务重塑 从“门票经济”到全流程体验优化
如果说“可乘坐、可阅读、可体验”的功能叠加，是交通空间的文旅升级，那么直面游客出行痛点，系统优化全程体验的交通服务创新，则真正实现了从“通过”到“融入”的深层转变。
周末清晨，位于杭州东站东广场G层的杭州长运火车东站公路汽车站人潮涌动，检票员清亮的声音划破了候车室的喧闹：“去径山寺的旅客注意了，现在检票上车了！”话音未落，原本散落在座椅和走道上的乘客迅速涌向检票口，不一会儿就排成了一条蜿蜒而有序的长龙。
这是今年夏天开通的“禅意直通车”——一条往返径山寺的城际站点巴士。因线路设计精准匹配需求，该巴士一推出就备受热捧，9月起从“周末、节假日单班”升级为“每日发班”，实载率持续攀升。“进入11月以来，每个周末的接驳人数近千人，好评率也保持在100%。”专线运营负责人介绍。
这趟线路之所以受青睐，源于其真正解决了游客的出行难题。记者了解到，此前从杭州市区前往径山，打车单程成本近百元，乘公交车全程需2个多小时。专线开通后，不仅将行程时间缩短至1个多小时，单程票价也仅为13.9元，实现了便捷与实惠的双重提升。
如此“对症下药”的交通设计，在杭州正不断涌现。
针对徽杭古道、马岭古道等徒步路线，交通部门推出了“起点送达、终点接回”的闭环接驳服务。“以前不得不走回头路或环形路线，现在可以实现单向穿越，体验完全不一样了。”徒步爱好者张女士感慨。
除了解决“怎么去”“如何回”，交通服务供给还与旅游新业态深度融合，主动适配季节性、主题性需求。例如，围绕安吉龙王山漂流、临安大明山滑雪等季节性旅游项目，交通部门联合景区开通主题专线，提供“车票+门票”优惠套餐，大巴车直达景区门口。
此外，交通部门推出一系列便民举措，通过空巴联运、公铁联运、公交地铁接驳等方式，发挥联程运输优势，有效提升游客集散效率；依托电子旅游票限期免费乘坐、高铁地铁换乘免安检、试点地铁站行李寄存等便捷服务，打通游客出行堵点，打造连贯、省心的旅游体验。
数字赋能 智慧平台精准响应需求
当数字化浪潮与交通服务深度融合，一座无形的“智慧中枢”悄然构建。它通过对海量数据的洞察与响应，将传统“人找服务”模式，升级为“服务精准适配于人”，实现了以游客体验为中心的全流程服务覆盖。
这一切始于对数据的深度挖掘与应用。去年起，一场与滴滴出行的深度合作，让动态出行数据开始重塑传统客运逻辑。实时跳动的数据，成为描绘城际站点巴士网络脉络的精准画笔。
与此同时，基于平台数据与游客画像，交通与文旅部门协同设计出“景区直达”“古镇串线”等主题专线，创新推出“车票+门票+特产”等组合产品，提供从出行规划到特色购物的全链条数字化产品，实现“一键下单、全程服务”的便捷体验。
在精准洞察需求的基础上，一体化的数字服务平台将便利落到实处。打开杭州公共交通App，不仅可查询常规公交线路，还能进行线路规划，系统会根据实时路况和人流数据智能推荐最佳出行方案。
今年，杭州智慧公交服务升级，乘客通过微信及支付宝App的杭州公交小程序，即可购买14个热门景点的门票，部分开通专线的景点还能购买“景区门票+公交车票”的套票，减少扫码购票次数，缩短排队买票时间，大大提升游玩效率，让“说走就走”的智慧旅游成为现实。
更深层的变革，体现在数据驱动的动态管理与资源优化上。城际站点巴士已建立“需求评估—动态审批—快速开通”的响应机制，旅游旺季或重大活动期间，系统可根据预订数据提前调配车辆，实施“平峰缩线、高峰加车”的弹性调度。
数字技术如同一条无形的丝线，将服务环节与资源要素精巧串联。它让交通服务进化为一个能感知、会思考、懂需求的有机体，为“交旅融合”的高质量发展，注入精准而高效的核心驱动力。
价值延伸 交通流量转化为经济效益
当交通服务被系统重塑，其价值便超越了简单的位移功能，成为激活区域经济、赋能产业发展的关键催化剂。杭州正通过构建产业化价值生态，探索将庞大的交通客流，高效转化为实实在在的经济效益。
建德航川村的实践，为此提供了生动注脚。今年4月，城际站点巴士航川专线开通，并推出139元“车票+民宿+农家餐”的套票产品。“专线解决了出行难题，以往因交通不便很少光顾的‘银发’游客明显增多了。”村干部算了一笔账，截至目前专线累计运送乘客近6000人次，叠加宣传带来的客流，全村旅游收入实现显著增长。交通，在此刻成为连接城市需求与乡村资源的“共富桥梁”。
在杭州西部，环溪深澳研学专线的开通，示范了如何通过交通整合赋能文旅深度融合。这条专线，将环溪村的明清古建、深澳村的千年水系与精妙绝伦的祠堂木构奇观串联成线。游客在一天内便能深度探秘，并亲手体验非遗剪纸技艺，让静态的文化遗产在互动中重焕新生。
“过去这些优质资源是孤立的珍珠，现在通过交通线巧妙串联，形成了极具吸引力的完整产品链。”运营方负责人介绍，该线路也因此入选“杭州银龄 全城通游”推荐榜单。而通过交通动线设计系统整合分散的文化与自然资源，杭州已打造了包括环溪深澳研学专线在内的特色旅游产品5个。
更前沿的探索在天空。“低空+文旅”模式，正开辟出全新的消费维度。在千岛湖，直升机观光让游客得以俯瞰星罗棋布的岛屿画卷；在钱塘江畔，绚丽的无人机表演点亮夜空，成为夜间经济的新名片；在西溪湿地，无人机租赁航拍项目带给游客全新的航拍体验。
这些创新场景并非“空中楼阁”。目前，杭州全市建成低空基础设施超百处、开通低空各类航线200余条，为产业繁荣奠定了坚实的空间与技术基础。
未来，道路运输上的交旅融合还将驶向更广阔的想象空间。
“还有许多可能性等待探索，”市交通运输局道路运输管理服务中心相关负责人表示，“交通不仅可以串联风景，更能联动城市IP，从西湖的诗意、钱塘的浪潮，到以‘六小龙’为代表的科创地标，都可以通过一条条交通线生动串联。”
宠物友好线路、银发温情之旅、亲子研学专车……更多细分需求正被纳入出行服务的蓝图。杭州将持续推动“交通+文旅”向“交通即体验、出行即服务”深度转型，构建“产品有特色、服务成网络、价值可持续”的交旅融合生态系统。
