盐城交通2025年亮点纪实
黄海潮涌，大道通衢；江淮门户，枢纽焕新。2025年，是盐城交通“十四五”规划圆满收官的攻坚之年，更是“十五五”规划谋篇布局的奠基之年。盐城市交通运输局紧扣“打造长三角北翼区域性综合交通枢纽”核心目标，以实干破局、以创新赋能，在工程建设、运输服务、绿色安全、行业治理四大领域交出亮眼答卷，用一条条通途、一组组数据，书写了交通运输高质量发展的年度篇章。
重点工程“硬核落地” 枢纽骨架再添新翼
2025年，盐城交通以重大项目为牵引，跑出基础设施建设“加速度”。全年完成交通基础设施投资126.9亿元，圆满超额完成年度计划任务，用实打实的投入筑牢发展根基。滨淮高速、盐洛高速步凤互通、沈海高速盐城东互通顺利通车，348省道射阳段、新业路高架同步投用，让“三纵两横一联”高速网更密更畅，大市区与县域的通勤效率再获提升；连申线灌河至黄响河段航道整治工程圆满交工，盐城港滨海港区北港池防波堤一期、盐城港大丰港区三期通用码头等港航项目建成见效，为“东向出海”打通关键节点。
前期工作蹄疾步稳，为未来发展蓄足动能：盐泰锡常宜铁路盐城段、淮河入海水道二期配套通航、连申线兴东线至海安界段航道整治等重点工程顺利开工，盐靖高速扩建工程工可报告通过部审，一批事关长远的重大项目加速落地。更值得骄傲的是，我市积极争取上级资金支持，全年斩获超长期特别国债、中央补助等各类资金27.32亿元，其中超长期特别国债14.44亿元、中央补助资金11.90亿元，为交通建设注入强劲“资金活水”。
运输服务“提质增效” 客货畅行更有力度
2025年，盐城交通始终坚守“人享其行、货畅其流”初心，运输服务能级实现质的飞跃。群众出行愈发便捷：高铁盐城站日均开行列车达140趟次，全年到发旅客1341万人次，同比增长1.7%，作为江苏北部地区重要枢纽站，已实现直达长三角20个中心城市的快速联通；盐城南洋国际机场新增深圳、三亚、大连、桂林等航线，在飞航线达35条，旅客吞吐量同比增长15.21%，“贯通南北、辐射中西部”的航空网络持续扩容。全市新增37条定制公交和特色公交线路，精准对接“苏超”赛事等出行需求，融入全省公交“一码通行”，让个性化、点对点出行更省心。
货运物流亮点纷呈：全市港口吞吐量2.51亿吨，同比增长12.78%；水运集装箱97.47万标箱，同比增长21.16%；海铁联运发送3.32万标箱，同比增长22.05%，中欧（亚）接续班列总量突破1万标箱，“盐城北—上海港”海铁联运班列的示范效应持续释放。市交通局牵头制定《盐城市降低全社会物流成本实施细则》等政策，恢复日本大阪全货机航线，推动大宗货物“公转铁”“公转水”深度落地，物流效率稳步提升、成本持续下降，为实体经济发展注入强劲动力。
绿色安全“双轮驱动” 发展底色愈发鲜明
2025年，盐城交通在筑牢安全防线、绿色转型提速的同时，实现了新质生产力的重大突破。安全保障持续加码：全市县（市、区）重大隐患报告实现全覆盖，企业自查“零报告”率全省最低；759家企业建立隐患内部报告奖励机制，累计报告隐患1735条，发放奖励24.2万元，4个案例入选全省典型，“公路长”周期绩效养护管理新模式成为省级示范，用制度守护出行安全。
绿色发展成效显著：全年拆解老旧营运船舶358艘，受理结转老旧营运货车1421辆次；船舶水污染物接收处置15.9万单，同比增长31.6%；港口岸电使用量达174.3万度，同比增长37.3%，“船港城”一体化治理模式持续深化。最令人振奋的是低空交通的跨越式发展——东台建成江苏中北部地区首家民用无人驾驶航空试飞基地，全市获批低空空域30个片区、低空起降点299个、低空航线70条，市低空飞行服务中心加速筹建，“空中通道”的开辟让盐城交通迈入“空地一体”新时代。
从高速路网的加密延伸，到客货运输的提质增效；从绿色低碳的深度转型，到低空经济的破冰起航；从政务服务的便民暖心，到党建引领的凝心聚力，2025年的盐城交通，每一项成果都凝聚着实干的汗水，每一个突破都彰显着奋进的力量。
站在新的历史起点，盐城交通将以2025年的亮眼成绩为基石，锚定“十五五”规划、“建设全国性综合交通枢纽城市”的宏伟目标，持续织密交通网络、优化运输服务、深化改革创新，向着“1日联通全球、6小时通达全国、2小时畅行长三角”的蓝图奋勇前行。
黄海之滨，大道如虹；交通赋能，未来可期。盐城交通将始终以砥砺奋进的姿态，在新征程上勇毅前行，用更密的路网、更优的服务、更绿的发展，为盐城高质量发展注入源源不断的交通动能，让长三角北翼的交通枢纽之花，在江淮大地上绽放出更加绚丽的光彩。
