南京地铁3号线三期秣陵街道站预计今年实现结构封顶

　　地铁3号线三期秣陵街道站施工现场，机械的轰鸣声与锤击声交织，远处的1台挖掘机在开挖基坑，基坑内正在进行冠梁支撑梁施工，戴着安全帽的工人们穿梭于各个作业区域，干劲和激情已经拉满，建设现场氛围“热辣滚烫”。记者28日了解到，春节假期过后，该项目的建设者们相继返岗，目前正在全力推进工程建设。

　　南京地铁3号线三期工程北起既有3号线秣周东路站站后，向南沿双龙大道敷设，止于秣陵街道站，线路全程约3.3公里，全线共设置两座地下站，分别为和风路站、秣陵街道站。

　　“秣陵街道站1月底就已完成围护结构和一期主体结构施工，目前正在进行土方开挖和钢结构支撑施工，预计今年完成整体结构封顶。”中铁一局南京地铁3号线三期工程施工总承包部项目经理高荣辉告诉记者，和风路站主体结构春节前已经封顶，目前正在进行附属结构施工。

　　新年新气象，为让沿线居民出行更加便利，地铁3号线三期奋力跑出项目建设“加速度”。“大年初九项目部管理人员就已经全部到岗，开始做复工前的准备工作，目前各班组工人到岗人数大约100人，后续根据工程进度和施工需要，陆续增加班组人员。”高荣辉介绍。

　　记者从南京地铁了解到，春节后第一个工作日开始，南京地铁针对在建线路的深基坑、大型机械设备、临时用电、消防等逐一进行排查，检查并确认盾构机、电瓶车编组及龙门吊等设备均具备复工条件。截至2月28日，南京地铁目前在建11条线路，共255个工点已全面推进建设中。