春潮涌动启新程，项目建设正当时。在南京市城建集团各大重点项目施工现场，机器轰鸣、人头攒动，处处洋溢着大干快上的火热氛围。记者日前走访了解到，2026年，市城建集团锚定85项建设工程、65亿元年度投资目标，推动10个重点项目2月底率先复工，35个续建项目3月上旬全面复工，各项目以“开局即加速、起步即冲刺”的昂扬姿态，按下“快进键”，奋力夺取首季“开门红”，为全市经济发展与民生保障注入城建动能。
在惠民大道综合改造工程项目现场，主线隧道结构已基本成型，施工人员正加紧推进管线入廊、隧道内部附属工程施工，各类工程机械有序作业，焊接声、敲击声交织成复工复产的奋进乐章。作为建宁西路过江通道江南连接线重要组成部分，项目于3月2日正式复工。项目技术负责人罗涛告诉记者，目前已基本完成主体结构施工，即将进入管线和地面道路施工阶段。项目建成后将充分释放建宁西路过江通道功能，缓解主城区路网拥堵，完善纬一路快速外环和城市综合管廊体系，今年内将实现建成通车目标，为跨江交通互联互通按下“加速键”。
在河西片区沙洲公交停保场综合开发项目施工现场，夜间渣土运输车辆往来穿梭，土方外运工作正紧张有序开展。项目于2月27日正式复工。项目现场负责人杨令介绍，复工前项目部严格落实“开工第一课”要求，开展全员安全生产教育培训，并对机械设备、临时用电等进行拉网式隐患排查，筑牢复工安全防线。自2025年5月全面启动建设以来，项目已顺利完成桩基及基坑支护工程。截至今年2月底，累计完成土方外运9万立方米，并协同推进地下室土建施工，预计今年6月底实现土方外运总量90%的阶段性目标。2026年，项目将全力推进1#、2#、4#楼主体结构封顶工作，预计完成投资4亿元。作为低效用地再开发项目，这座集公交停保、租赁住房等功能于一体的城市综合体，建成后可停放526辆公交车辆、提供1250套租赁住房，既提高地块利用效率，又增强综合服务功能，助力河西公共交通提档升级，放大人才聚集效应。
在六合循环经济产业园内，退役锂电池综合利用项目的施工热潮同样扑面而来。3月4日项目全面复工，生产车间内施工人员分工协作，电池包拆解线车间的柱体涂料、消防喷淋管安装，全电破碎线车间的防水涂料施工，固废仓库的构造柱植筋等工序同步推进，现场一派繁忙。项目现场负责人郑凯元告诉记者，项目于2025年8月28日开工，分两期建设，目前一期所有单体主体结构已全部封顶，进入内部装饰、机电及设备安装阶段，今年将实现建成投产。作为市城建集团落实国家“双碳”战略，助力建设无废城市的核心抓手，其年综合处理退役锂电池及卷芯能力将达3万吨，二期建成后将达10万吨，可有效填补区域新能源产业配套空白，助力绿色低碳产业体系构建。
作为省重大项目、流域防洪体系重要工程，秦淮东河一期工程自去年9月28日开工后稳步推进。现场有关负责人介绍，目前在建标段九乡河穿越沪宁城际铁路工程，进度已突破60%。2026年已完成先行用地手续，计划办结正式用地，并推进征收与在建标段，启动新开河、盾构隧洞、九乡河拓浚等工程。秦淮东河一期工程全长约31公里，建成后可新增分洪流量153立方米/秒，对提升流域防洪能力、改善水生态、保障城市发展有着重要意义。
从市政交通到产业配套，从民生工程到生态项目，市城建集团各复工项目正紧扣年度目标，攻坚难点堵点，把开春的期盼转化为实干的行动。集团相关负责人表示，接下来将继续统筹推进项目建设，加快新开工项目前期手续办理，以精准的调度、严格的管理、扎实的举措，确保各项目早建成、早投用、早见效，用实干实绩助力推动南京“十五五”开好局、起好步。
