国庆中秋假期临近，龙泉市道太乡夏安村西坑下自然村的石斑鱼迎来销售旺季。连日来，一辆辆货车通过新建成不久的义龙庆高速公路先导工程驶入村庄，收购鲜活的石斑鱼。
据悉，义龙庆高速公路先导工程，是一个由农村公路扩建作为高速公路便道使用的永临结合项目，也是一个作为乡村与高速共享共富的项目，共包含两条线路。线路一为李村—西坑下—坞坛下村道，长5.4千米，起点接现状龙松线道路，终点于大路下村接白鹤山隧道出洞口；线路二为村沈线—毛圩村道，起点接现状村沈线管材桥头，终点于马连曹村，全长9.22千米。自今年8月5日顺利通过验收并正式投入使用以来，作为连接浙西南山区与外部市场的“共富路”，该道路正迅速为道太乡库区沿线村庄注入发展动能，成为铺就乡村振兴的“快车道”。
“以前这条路又窄又弯，大巴车都开不进来，扩建后又宽又直，以后出行可就方便了！”夏安村党总支副书记邹春菊看着新改造的道路，难掩喜悦。此次投用的先导工程覆盖了李村、西坑下、坞坛下等多个村庄，通过截弯取直、道路拓宽等改造，不仅解决了村民出行难题，更让安平、雁川两个行政村实现双车道贯通。
在方便出行的同时，交通改善也激活了山区特色产业的发展。除了热销的石斑鱼借着畅通路网快速运往各地市场，村里因地制宜培育的中药材、农户精心酿造的蜂蜜以及新鲜采摘的高山茄子等特色农产品，也都告别了“藏在深山无人知”的困境，依托完善的交通链路，顺利对接上更广阔的外部消费市场。据邹春菊介绍，自道路通车以后，不仅农产品对外销路拓宽了，来村里考察投资的商人也多起来了，最近半个月就来了三四拨。
“义龙庆高速公路先导工程是龙泉首次探索采用‘大路带小路——永临结合’模式建设的通村道路。”该工程项目经理张昌平介绍，道路前期作为高速施工的临时便道，后期将调整为永久农村公路，达到了方便施工和惠及群众出行的双重功效。
