3月31日，随着履带吊缓缓下放，总重约600吨的刀盘和主驱动稳稳契合，由中国中铁隧道局集团有限公司、中国中铁四局集团有限公司与中国中铁工程装备集团有限公司联合研发，为马鞍山湖北路过江通道项目量身定制的首台超大直径泥水平衡盾构机“诗城创新号”刀盘顺利吊装下井，标志着盾构机组装关键性节点取得重大突破，正式迈入设备调试与后续掘进准备新阶段，为“皖江第一长隧”盾构始发奠定基础。
此次下井的刀盘系“诗城创新号”盾构机最大单体部件，是穿越长江复杂地层的关键部件，专门应用于长江高水压、软硬不均的复杂地质条件。刀盘开挖直径达15.07米，配备了多组由马鞍山本地企业生产的耐磨刀具，可有效应对长江江底复杂地质挑战，确保掘进过程平稳高效，为长距离穿江施工提供坚实保障。
为确保刀盘安全、精准下井，项目建设方江东控股集团有限责任公司联合各参建单位提前谋划、周密部署，科学制定施工方案，对运输路线、吊装流程、安全管控等环节进行反复论证优化，并强化现场安全监测，最终顺利完成刀盘下井全部流程。目前，“诗城创新号”盾构机主驱动、盾体等部件正同步推进安装施工。刀盘下井后，施工团队将加快推进刀盘与盾体的连接调试工作，全力冲刺盾构始发节点，力争早日开启穿江掘进之旅。
马鞍山湖北路过江通道项目全长10.162千米，其中盾构段长5.39千米，为双向六车道城市快速路，设计速度80公里每小时，总投资约96.67亿元，是目前皖江地区最长的过江隧道。该项目是马鞍山深度融入长三角、联动南京合肥两大都市圈的核心交通动脉，建成后对于提高市民跨江通行效率，促进区域一体化发展、提升城市功能品质活力具有重要意义。
记者 高文亮 通讯员 史庆东
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