聚力水运提质 畅通干线脉络 连申线新长铁路桥段航道整治工程正式开工

9月30日，连申线新长铁路桥段航道整治工程开工建设，标志着项目正式进入实质性建设阶段。本项目是“水运江苏”三年行动计划（2024—2026年）的重点攻坚任务，对于打通通航瓶颈，提升主干航道整体通航效能具有重要作用。

连申线是长三角地区内河航道网纵向核心主轴，是畅通南北水运物流、服务区域经济协同发展的水运大动脉。连申线凤山港码头的集装箱船舶，长期受制于新长铁路桥的高度，只能装载两层货物，新长铁路桥也因此成为连申线南通段上最后一座卡脖子桥梁。为了推动连申线航道畅通无阻，南通市港航事业发展中心与海安商贸物流园加强协同，启动新长铁路桥改建工程建立联动保障机制，实现了新长铁路桥开工。

本次实施的新长铁路桥段航道整治工程位于连申线如海河段，位于海安市境内，按照二级航道标准建设，总投资约3.44亿元，主要建设内容包括新建铁路桥1座、拆除现状碍航铁路桥1座，对桥梁上下游各40米航道进行疏浚。

新长铁路桥拆除改建将靶向破解通航净空不足等突出堵点问题，显著提升连申线南通段的通航能力，集装箱船舶载运量由64TEU提升至120TEU，实现翻番，将有效释放海安凤山港等一批内河港口集装箱运能，大大促进沿河布局重点企业物流降本增效。