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“关键变量”成“最大增量”,科创驱动上海松江新城高质量发展

  集聚规上工业企业1668家,连续三年位列全市第一;拥有国家级、市级“专精特新”企业总数1237家;今年1至4月份战略性新兴产业(制造业部分)实现规上工业产值660亿元……位于上海西南门户的松江区,拥有贯穿南北、承东启西的战略区位优势,是长三角G60科创走廊策源地,也是先进制造业聚集地。

  作为上海“五个新城”之一,松江区秉持新发展理念,节奏快、动力足地布局新质生产力、导入公共服务项目,全力提升新城综合能级,擦亮高质量发展成色,不断满足人民对美好生活的向往。

  “含新量”提升“含金量”

  松江新城面积为158.4平方公里,虽然约为全区总面积四分之一,但是集聚全区大部分优势产业资源。松江“一廊九区”九个产业功能版块有7个位于松江新城范围内,还有2个位于新城协同区,成为新城产业发展的重要支撑。

  根据上海2021年发布的《“十四五”新城产业发展专项方案》,松江新城的产业定位为:以智能制造装备为主导,做大新一代电子信息、旅游影视等特色产业,培育生物医药、工业互联网等新兴产业。

  目前,这些领域纷纷交出了瞩目的“成绩单”:2023年,现代装备产业实现规上工业产值1191.7亿元,高端装备产业实现规上工业产值270.867亿元;新一代电子信息产业实现规上工业产值1359.24亿元,占全区规上工业产值比重为36.6%;拥有生物医药规上工业企业76家,实现规上工业产值112.4亿元,G60生物医药产业基地被认定为市级特色产业园区……

  松江区委常委、副区长周诚表示,长三角G60科创走廊是牵引松江新城建设的强大引擎。产业发力是新城发力的核心,也是内生动力。8年来,松江吸引了G60脑智科创基地、低碳技术创新功能性平台、上海分析技术产业研究院等重大研发平台入驻,集聚了海尔、正泰智电港、顺络电子等先进制造业头部企业,新质生产力实现加快布局。

  “松江全社会研发经费投入强度达6.79%,超过全市平均水平2.35个百分点,位居全市第三,其中91.4%的研发投入来自市场主体”,周诚说,科技创新这个“关键变量”正加快转变为新城高质量发展的“最大增量”。

  走进诺雅克,可以看到这家专注于智能电气系统研发、制造和销售的公司,拥有中国、欧洲和北美三大研发中心、20余个物流基地及百个销售分支机构,一系列定制化解决方案将绿色能源科技赋能各行各业;在海尔智能工厂,这里集工业互联网、智能制造、研发中心于一体,可实现从产品设计到生产调度、故障诊断等各个环节的智能化驱动,在提高品质、效率的同时,满足用户美好生活体验。

  松江区经委副主任许士东表示,今年1至4月,全区实现属地规上工业产值1138.95亿元,完成工业固定资产投资43.87亿元。此外,实现限上商品销售额847.54亿元,完成社会消费品零售额230.25亿元;实现合同外资5.24亿美元,完成到位资金3.41亿美元;新发展民营企业11929户,完成民营经济税收129亿元,占全区总税收的61.6%。

  大交通撬动大市场

  根据规划,松江新城将形成“一廊两核”的产业空间布局。其中一廊是指长三角G60科创走廊,体现创新驱动发展的核心动力,提升九科绿洲(临港松江科技城)、松江经济技术开发区等区域产城融合能级。两核是指“松江枢纽”核心功能区和“双城融合”核心功能区。

  值得一看的是,松江枢纽是由松江客运枢纽和国际多式联运物流枢纽组成的高铁客货运“复式枢纽”。

  前不久,松江南站更名为上海松江站,引得不少市民关注。据悉,上海松江站是沪苏湖铁路全线最大新建站,总规模为9台23线,总建筑体量23万平方米,预计年客流量将达2500万人次,建成后将通达长三角80%以上城市。

  据悉,沪苏湖高铁全长163.8公里,设计时速350公里,沿途共设上海虹桥、上海松江、练塘、苏州南、盛泽、湖州南浔、湖州东、湖州等8座车站。

  松江区交通委交建中心主任范晓锋表示,沪苏湖高铁将于今年年底通车,松江枢纽也将于今年年底启用,面向长三角的“交通大通道”、开放融合的“城市客厅”“枢纽之城”正加快转化为“实景图”。

  沿线的企业和居民对沪苏湖高铁充满期待。睿泊(湖州)环保新材料有限公司的工厂距离南浔站20公里,以前从上海到南浔跑业务大多选择自驾,约1小时40分钟。“路一通,可以节省约一半的时间,会吸引更多客户到工厂实地考察,生意就来了!”公司经理曹燕华说。

  “在建设客运枢纽的同时,我们还在积极推进松江国际多式联运物流枢纽建设。”范晓锋说,“中老班列—G60号”于2023年11月8日在第六届进博会上首发,已开行2列、78标箱。未来,将积极推动常态化开行,把更多长三角的新能源汽车、高端设备等高附加值产品运往云南磨憨口岸等地区,沿着中老铁路驶向老挝和缅甸,推进资源高效配置。

  此外,松江区还将结合铁路石湖荡站建设升级引入“中欧班列-上海号”,形成“以国际班列为目标,联动海运航运体系,紧密衔接高铁货运”的多式联运物流枢纽,更好服务以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局。

  “施工图”变为“实景画”

  到2025年,松江新城基本形成独立的长三角综合性节点城市功能和地位;到2035年,基本建成卓越独立的长三角地区具有辐射带动作用的综合性节点城市。

  位于醉白池公园南侧、轨道交通9号线醉白池站东侧,云间会堂文化艺术中心总建筑面积6.3万平方米,主舞台可通过25个独立模块的升降组合,形成千变万化的立体演出空间。它由区人文松江活动中心(区文化馆新馆、区图书馆分馆、区文化资源配送中心)运营管理,把一系列高品质的展览和演艺活动送到市民身边。

  这是厚植“上海之根、人文松江”文化底蕴的一个缩影。松江区新城发展管理办公室主任陈龙表示,作为一个新成立部门,在职能设定上把握独立的综合性节点城市定位,在推动功能导入和产业发展上做好“助手”,当好新城高质量发展的“施工队员”。

  除了松江枢纽核心区,还在加快打造新城范围内上海科技影都核心区、广富林商旅文集聚区、中山生态商务区、仓城历史文化风貌区等重点片区,不断提升新城产业能级和环境品质。

  此外,围绕提升高品质公共服务功能,松江持续推进教育、医疗、养老、商业设施等优质公共服务项目落地,满足人民群众美好生活需求。

  据松江区发改委副主任陈耀琳介绍,市级两批次向新城导入功能事项清单中,松江新城共有11个项目,目前已全部签约落地。其中,联和投资卫星互联网产业总部基地已投入运营;移远通信、国科G60数字智能产业总部已开工;上师大附中松江分校已完成项建批复等。

  重大项目是松江新城建设的“加速器”和“压舱石”,也是加快重点任务落实,推动新城建设加快上台阶上水平的重要抓手。

  陈龙表示,接下来将从三方面发力:一是用好科创资源人才资源,强化创新策源功能;二是围绕市区协同,推动产业能级跃升;三是提升公共服务品质,打造文旅生态空间,提升综合性节点城市的功能和核心竞争力。

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