7月10日，记者从合肥交通运输局了解到，由合肥市公路中心承建的S260新合蚌路改建工程（肥东段）顺利通过竣工验收。淮桐高速合肥段紫蓬山1号隧道也顺利进洞施工。
合肥市交通运输局组织相关专家成立竣工验收委员会，通过对S260新合蚌路改建工程（肥东段）现场查看、听取汇报并经过充分评议后，竣工验收委员会一致认为该项目综合评价等级优良，顺利通过竣工验收。
S260新合蚌路改建工程（肥东段）起点位于新站区与肥东县交界处，终于合徐高速公路双庙互通。该道路是合肥市北部重要干线公路，全长11.713公里，公路段按一级公路标准建设，设计时速80公里，路基宽度40米，含双向六车道、辅道、侧分带；穿集镇段按城市主干道标准建设，设计时速60公里，路基宽度50米，含双向六车道、辅道、人行道和侧分带。
作为合肥市北部主要出入通道，S260新合蚌路改建工程的建成对改善现有交通条件、完善区域路网格局、促进区域经济发展具有重要意义。
伴随着挖掘机轰隆的作业声，淮桐高速合肥段紫蓬山1号隧道顺利进洞施工。紫蓬山1号隧道进出口均位于肥西县紫蓬镇新农村，穿越紫蓬山，是淮桐高速合肥段的重点控制性工程。
淮桐高速合肥段是G9912合肥都市圈环线的西环线，起于新桥机场西北侧合肥、淮南市界处，终于肥西县丰乐镇新仓社区东南侧合肥、六安市界丰乐河处，路线全长58.692公里。
合肥通客户端-合报全媒体记者 余佼佼
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