近日，有网友在人民网“领导留言板”留言，建议合肥绕城高速实施月票制。这是继建议合肥绕城高速免费后，网友提出的又一建议。对此，合肥市交通运输局回复表示，合肥正在全力保障大外环高速早日闭环通车，届时，将有效缓解G4001合肥绕城高速公路过境车辆通行压力，为现有绕城高速免费通行创造基础条件。
网友在建议中提出，建议合肥绕城高速对合肥辖区(包括肥西、肥东、长丰、庐江和巢湖)户籍家庭名下皖A牌照家用7座及以下车辆实施月票制度，在安徽ETC APP上基于ETC扣费功能的基础上新增月票功能，只要从起点和终点都是合肥市辖区(包括肥西、肥东、长丰、庐江和巢湖)的高速收费站口则按月票结算，否则按高速公路现有的收费规则结算。
月票可按月购买、按季度购买、按半年购买或按年购买不限次数卡，建议每车每月不限次数卡收费不高于50元。月票也可以购买次数卡，建议每车每次收费2-5元，从合肥辖区的高速口进入高速到合肥辖区的高速口出高速则为一次。
对于合肥绕城高速免费乃至实施月票制呼声一直没有停止过，今年“两会”上，还有代表提出《取消合肥绕城高速公路（皖A七座以下小客车）通行费用，缓解合肥市居民上下班高峰期堵塞的建议》。
对此，合肥市交通运输局回复表示，经了解，G4001合肥绕城高速公路系国家高速公路网的重要组成部分，其中北环高速是G40沪陕和G42沪蓉高速的共用线，南环高速一段属G3京台高速，主要作用是承担国家高速公路网交通运输及对过境合肥车辆进行分流；对合肥城区车辆分流起辅助作用。“目前，合肥绕城高速产权属于省交通控股集团，合肥市无权对收费进行调整。”
合肥将加快推动大外环高速北环线、西环线等续建项目进度，争取年底前建成通车；加快推进南环线中段前期工作进度，争取年内开工建设，全力保障大外环高速早日闭环通车。届时，将有效缓解G4001合肥绕城高速公路过境车辆通行压力，为现有绕城高速免费通行创造基础条件。
记者了解到，合肥市大外环高速（即G9912合肥都市圈环线）建设已取得较大进展，东环线明巢高速已建成通车，南环线东段已开工、中段正有序推进，北环线、西环线和南环线西段正在全面规模化施工，大外环高速雏形已初现。
合肥通客户端-合报全媒体记者 余佼佼
