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广西所有城市公交将加装至少3种安全防护设施

图为在“3+N”装置中工作的公交车司机(韦俊志 摄)

图为演练中公安干警制伏歹徒(韦俊志 摄)

  人民网南宁1月26日电 由广西公安厅和交通运输厅联合召开的全区城市公交车安全防范工作现场经验交流会1月25日在南宁召开。会议透露,广西拟用一年半的时间,让所有城市公交车一律安装“3+N”种安全防护设备。

  广西全区推行的城市公交车“3+N”安全防护专项行动中,“3”即全区所有的城市公交车一律安装“驾驶区域防护隔离设施”“一键报警设备”和“车载视频监控设备”。“N”即指各市结合实际情况,自行加装其他相关防护设施,或者采取其他防护措施,如安装自动玻璃器、易燃易爆物品监测装置、自动灭火系统、远程熄火系统等。

  据统计,目前,广西区内运营的城市公交车有1.46万余辆,涉及线路1700多条,线路总长度超过30000公里,每年总运营里程达6.1亿多公里,客运量13亿人次。平均每天有350多万人次选择公交车出行。全区安装智能视频监控的公交车仅有1300多辆,占公交车的9%,公交车驾驶区安装全包结构隔离设施的有570多辆,占4%。

  据南宁公共交通有限责任公司汽车管理员覃晓乐介绍,南宁市公交除新增“驾驶区域安装防护隔离”“一键报警”“车载视频监控”设备外,还将重点更新车辆防火及乘客逃生等相关设备。南宁公交车新型防火设施含机舱自动灭火装置、防火配电盒、电池箱自动灭火装置、PVU防火地板及防火侧板等。紧急逃生装置有车门应急开关、外推式安全窗、一键破玻装置、安全天窗等。以上所有安全防护装置,统称为“3+N”安全防护设施,它们将为今后保障乘客生命财产安全发挥重要作用。

  公交车有了新的安全防护设施,当遇到乘客抢夺方向盘、失火、抢劫等险情时该如何使用?当天,会议还举行了城市公交车应急处置演练及城市公交车“3+N”安全防护设施的展示,不少市民前来围观。

  “请大家帮忙控制该名乘客,我报警处理,谢谢大家!”14时30分,参与应急处置演练的公交车驶进现场,途中摇晃不止。该车正模拟肇事者抢夺方向盘时的险情。车上一名乘客要求停车无果后,随即对驾驶员进行击打和辱骂,并拉抢方向盘。驾驶员不顾拍打,抓紧方向盘,踩刹车停车,拉好手刹,按下车载一键报警装置,开启车辆双闪应急警灯,关闭电源并拔掉车钥匙。这一系列动作一气呵成后,驾驶员大声求助其他乘客控制肇事者,随即报警并检查车上伤员情况。接到公交车报警信息的110应急联动中心迅速行动,赶赴现场接管肇事者,并进行现场事故处理与取证。其后,120救护车也到达现场救助受伤乘客。

  据广西交通运输厅介绍,除了在公交车上加装安全设施,此次广西开展的城市公交车“3+N”安全防护专项行动还将加强公交车驾驶员职业培训,推动将应急处置基本技能作为公交车驾驶员资格认证的必备条件。在重要节点、时间段内,广西还将按照“一车一人”的要求,配备公交车安全员,随车巡查。

  (人民网记者 张红璐 实习生 韦俊志)

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