记者从南京港集团获悉，今年一季度，南京港货物吞吐量、集装箱吞吐量同比分别增长15.93%、15.64%，迎来首季“开门红”，码头作业、项目建设全线繁忙，处处涌动着实干争先的奋进热潮。
生产攻坚全线发力，跑出发展“加速度”。今年以来，南京港精准对接企业需求，持续优化航线布局与货种结构，成功开通南京—东南亚全程快航，让外贸货物运输更高效、更稳定；深化与白电龙头企业的战略合作，进一步稳固了CFS家电核心市场份额。
新货种、新客户的持续拓展，为港口发展注入新动能。今年以来，随着“大屯—龙潭”精煤循环班列顺利开通运营，大麦、过磷酸钙等新货种成功开发，木片业务稳步恢复、稳定运行，风电整机出口正式启动，外贸苯、甘油、粮油等新业务陆续落地见效，港口货源结构不断优化、愈发多元。
生产动能最终体现在作业效率上。南京港集团旗下新生圩公司生产综合效率一季度同比提升3.9%，煤炭通用泊位卸船、装船效率分别提升10.8%和15.2%。3月，煤炭海轮作业效率超出集团标准11.4%。
码头一线高效运转的同时，港机制造板块同样热火朝天。在南京港机重工制造有限公司生产车间内，工人们正加紧赶制一批即将发往海外的港机设备。一季度，港机重工产值同比增长超20%，完工量同比增长超45%，产品销往浙江、广西等省份及菲律宾、印尼等地。不仅如此，企业还在新产品研发领域取得突破，成功完成船用大型门机研发制造，并完成2500吨卸船机设计储备。
南京港的重点项目建设也在不断刷新“进度条”。在龙潭七期项目现场，水上PHC管桩、引桥灌注桩、抗滑桩等关键工序全部完成，抛石、疏浚提前实现节点目标，施工人员在预制场地内正全力推进预制构件生产，40%预制构件随时准备通过码头运输到现场安装。项目建成后，龙潭港区将新增1个7万吨级通用泊位，具备停放木片、散粮、元明粉和钢结构、管桩等货种的能力，设计年通过能力达421万吨。
