1月14日，据苏北航务管理处宿迁航务中心统计，2024年，京杭大运河宿迁段皂河、宿迁、刘老涧和泗阳船闸累计通过集装箱145.02万标箱，比上年增长35.63%，再创历史新高。
“集装箱船舶具有高效、经济、安全、环保等优点，可以提升物流效率，降低营运成本，保障货物安全，推动绿色物流发展。”据宿迁航务中心党委书记、主任徐建昌介绍，为了给集装箱船舶提供更加优质的通航环境，宿迁航务中心不断创新举措、主动作为、靠前服务，通过精简业务办理流程，优化船舶运调计划，改善助航基础设施，创新首闸“无感化”自动审核与首录模式，推行零材料提交，实现船舶“零等待”过闸，航闸运行效率得到持续提升。
近年来，随着“水运江苏”建设不断推进，公铁水多式联运新模式不断发展，针对集装箱船舶政策红利持续释放，水运优势也得到了持续扩大，集装箱运输船舶越来越多，占比越来越大。（唐桂刚）
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