曾几何时，早七点的送学拥堵与晚五点的接娃高峰，是宿迁多所校园周边道路的“固定节目”，导航图上频繁出现的“飘红”路段，成为不少家长的烦心事。如今，随着一系列精细化治理举措陆续落地，这一现象正悄然改变。
“以前接送孩子，路上特别堵，非常不方便。自从交管支队开放内部停车场，每天接送变得特别顺畅。”10月15日早上7点40分，在南京师范大学附属中学宿迁分校南校区东门，学生家长闫凯熟练地将车驶入市公安局交通管理支队院内。停车、送孩子、驶离，全程仅用3分钟。这样的顺畅体验，已成为越来越多家长的日常。
据了解，该校东门早高峰时段需接送约3000名学生，临时停靠机动车约500辆。今年，市公安局交通管理支队专门规划出50余个临时泊位。以每辆车停留3分钟、每个泊位循环使用10余次计算，基本覆盖所有送学车辆的临时停靠需求。
“8月份，我们把校门路东侧的非机动车道调整至路牙石以上，为机动车通行腾出更多空间。”市公安局交通管理支队四大队民警雷磊介绍，通过优化道路空间，进一步提升了早晚高峰通行效率。
截至目前，宿迁已有25家政府机关、企事业单位在早晚高峰时段开放内部停车资源，累计提供临时泊位超1200个，有效缓解了校园周边“停车难”问题。
在缓解“停车难”的同时，宿迁也全力筑牢“安全线”。10月14日下午5点30分，宿迁经济技术开发区第一实验学校门口秩序井然，护学老师与家长志愿者默契配合，引导学生走向等候区；交警在路口疏导，实现人车分流、通行有序。
“以前接孩子场面很乱，现在有了护学队伍，交警、老师、家长志愿者各司其职，接孩子又快又安全，我们特别放心。”参与护学的家长刘回香说。
“现在有交警疏导，有家长志愿者协助，我们能更专注地将孩子安全交到家长手中，解决了后顾之忧。”该校教师王婷表示，“‘警家校’联动的护学模式，让校门口呈现出‘温暖有序’的新面貌。”
市公安局交通警察支队一大队民警王润丰介绍：“目前全市已综合设置515个护学岗。一方面，我们整合交警、巡特警等警力，科学部署护学勤务。另一方面，我们联合教育部门发动师生、家长常态化参与护学工作，构建学校、家庭、社会共同参与的护学格局。”
据悉，2025年宿迁计划投入专项资金2900万元，对100所学校的周边设施进行升级改造，并对全市967所学校开展全覆盖排查工作，量身定制“一校一策”治理方案，致力于将校园周边的“堵点”转为“通点”，让每一条上学路更加顺畅、温暖。（陈梓瑶）
