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多个项目写入规划 马鞍山市迎来重磅利好

  原题:

  《长江三角洲地区交通运输更高质量一体化发展规划》全文发布

  多个项目写入规划 马鞍山市迎来重磅利好

  推进长三角一体化发展,交通是“先行官”。4月27日,国家发改委网站全文发布了《长江三角洲地区交通运输更高质量一体化发展规划》(以下简称《规划》),标志着长三角交通一体化“顶层设计”正式出炉。

  为实现长三角交通运输更高质量一体化发展,《规划》明确,到2025年,以一体化发展为重点,加快构建长三角地区现代化综合交通运输体系,基本建成“轨道上的长三角”;到2035年,全面建成供需能力精准匹配、服务品质国际一流、资源集约高效利用的长三角地区现代化综合交通运输体系。

  记者梳理发现,此次公布的《规划》中,一批促进区域交通互联互通的重点项目涉及我市,并被列为优化内联外通运输通道、打造城际交通网和构建都市圈通勤交通网的重要部分,这将进一步放大我市区位交通优势,为我市加快推进长三角更高质量一体化发展提供重要交通支撑。

  《规划》提出,要以轨道交通为骨干构建一体化设施网络。其中,在优化内联外通运输通道部分,共布局6条综合运输通道,其中上海—安庆(六安)运输通道将串起我市。在对外综合运输通道中,商合杭铁路将作为干线铁路发挥重要作用。

  《规划》提出,要以城际铁路、高速公路、普通国省道等为重点,实现区域内部城际快速直连,构建快捷高效的城际交通网,并按城际铁路、省际高速公路、支线航道和过江跨海通道等四类分别明确了重点工程。

  其中涉及我市的包括:规划建设扬州经镇江南京至马鞍山铁路(镇江至马鞍山段)、巢湖至马鞍山铁路,加快推进宁马高速公路改扩建,有序实施江苏南京—安徽和县跨省地方高速公路建设,推进马鞍山龙山路、马鞍山姑孰、马鞍山九华路、马鞍山湖北路、马鞍山慈湖等过江通道建设。

  值得一提的是,《规划》提出要围绕上海大都市圈和南京、杭州、合肥、苏锡常、宁波都市圈,以城际铁路、市域(郊)铁路、城市轨道交通、城市快速路等为骨干,打造都市圈1小时通勤圈。其中,南京至马鞍山铁路被列为都市圈通勤交通网重点工程之一。

  此外,《规划》还提出要优化区域港口功能布局,形成以上海、宁波舟山港为核心,南京、杭州、苏州、镇江、芜湖、南通、徐州、无锡、淮安、连云港、温州、嘉兴内河、湖州、合肥、马鞍山、安庆为骨干,其他港口共同发展的总体格局。加强安徽、江苏沿江港口江海直达、江海联运相关码头技术改造和锚地建设,有序整合芜湖、马鞍山港口资源,提升江海联运中转功能。

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