新华网郑州11月16日电(记者闻有成)近日在浙江杭州举办的2017全球未来出行展会上，享有“东方美人”之称，搭载有多氟多锂电池动力心脏的红星汽车三款新车型闪亮登场，标志着多氟多新能源汽车红星汽车，将以更加快捷、方便、时尚、绿色、智慧、个性的姿态，让消费者走上美好生活新征程。
在新中国汽车发展史上，红星汽车，曾经是一代人的向往和梦想，出口美国后被誉为“东方美人”。90年代红星汽车走遍大江南北。如今，依托母公司多氟多集团的新能源全产业链优势，红星汽车重新获得了新的强大动力。这次绿色货运微客V2 、高效芯动中卡N2等三款新车型在展会上精彩亮相，将以更加快捷、方便、时尚、绿色、智慧、个性的姿态，在交通出行方式的巨大变革中，对人们生活方式带来极其深刻的改变。。
中国电动汽车百人会理事长陈清泰表示，当前，汽车产业已经迎来了有史以来最大的一场变革，这是一场由于电动化和智能化两大技术同时出现、创新，所带来的技术变革和产业变革，它们将改变未来的出行模式。各种各样的造车新势力为行业变革注入着新鲜的血液。红星汽车的电动化和清洁能源、信息化、智能化、共享化高度融合，再次改变世界，让更多人能够把握住这次产业变革的巨大机遇，才能让未来的远景更加清晰，更加值得期待。
多氟多化工股份有限公司董事长李世江对记者说，多氟多作为一名新进造车势力，多氟多整合资源、全产业链布局的“新行·态”战略备受关注，红星汽车一面世，就吸引了大量现场观众并在市场引起好评如潮。
记者在多氟多化工股份有限公司采访到，多氟多的前身是焦作市冰晶石厂。1994 年，厂子濒临倒闭之时，李世江出任厂长，干的第一件事就是技术创新。经连续攻关，他们把冰晶石、氟化铝的产量由3000吨增加到30万吨。多氟多在无机氟化工领域一跃成为全球行业龙头，一半产品出口。
不过10年，氟化盐产品降价，企业再次面临困难。咋办?只有创新。此时，一种叫六氟磷酸锂的新产品进入李世江的视野。产品被日本垄断，每吨价格高达百万元。2006年，多氟多开始近10年的艰辛研究，突破六氟磷酸锂研发技术并产业化，价格最低拉到每吨十几万元。这一技术被列入国家“863计划”、战略新兴产业专项和强基工程。2016 年底，公司生产六氟磷酸锂3200吨，占国内市场35%、全球市场20%。
“多氟多公司是干什么的?很多人不一定知道，但多氟多和很多人有关。每3块锂电池中，就有1块用多氟多的六氟磷酸锂作为电解质生产。” 多氟多化工股份有限公司董事长李世江介绍说，多氟多从生产冶铝添加剂，到生产动力锂电池、新能源汽车，多氟多打造了一条比较完整的新能源汽车全产业链。
不断创新的多氟多，研发动力锂电池又获重大突破。目前，形成年产2亿安时的生产能力，有3款电池入选国家高新技术与产品推荐目录，成为多款电动汽车首选。
