路上行人来来往往，车辆穿穿梭梭，风景哪边都好。恐怕大家只知道去偷瞄万达的时尚美女，扫两眼路边停着的私家豪车，不知道天天在城市道路上来来往往的公交车也是有个性存在的神器。这个大块头整天出现在你我身边，兢兢业业服务淮安市民，勤勤劳劳穿行寒来暑往。公交车是城市的一道风景，平凡中上演着自己的故事。■记者 许燕/文 记者 谭鑫/图
1路 南来北往“高富帅”
1路车霸气贯穿主城南北，奔走淮海南、北路上，往返汽车南、北站间，“突突”打通城市的任督二脉。走的也是高端路线，金马广场、淮海广场一个都不放过。前年新上了大金龙，去年又增加了几辆宇通汽车，配置让其他线路羡慕嫉妒恨。“高富帅”殷勤周到，大清早拉还没睡醒的上班族，大白天拉全国各地奔波的旅人，大晚上还要负责送乐享夜市的潮哥潮姐回家。穿行主干道的“高富帅”这么受欢迎不足为怪，客流量也是杠杠滴。
3路 感悟人生忐忑路
人这一生，好比乘坐3路。东郊上车，准备进城，踌躇满志；途经水渡广场，梦想财富；途经淮海广场，羡慕繁华；途经清河路，北望政府，幻想权力；途经三院，遥想强健体魄；途径动物园，回望童年时间，何等单纯自在，此等光阴一去不复返矣……恍惚间，有个声音飘然入耳：乘客您好，殡仪馆快到了！顿时醒悟：人生苦短，何不淡然。
13路 “幽灵”一般进城来
也许您在站牌上看到过13路，却很少能真正见到13路车，这是“幽灵”一般存在的路线。它幽幽地从黄集驶来，奔走30多公里，不声不响地直深入市区腹地，把乘客平安地送达目的地后又无声无息地返回黄集。你问问身边有谁坐过13路车，对方弱弱地问一句：“有13路车吗？”早在上世纪90年代，这趟类似县际班车的公交就存在了，服务人群相对固定。为数不多的乘客，支撑着13路公交依然在乡镇与市区来回奔波。为“幽灵”的强大生命力鼓掌！
14路 轻熟女孩成长时
这是一趟专为大学城学子服务的公交，也是各位宅男的福利，应当入选淮安十佳偶遇场所，因为一车都是有着水晶般心灵的妹子。那时候，她们还是一群天真烂漫的女学生，大学城在这头，淮海广场在那头。一次次两地往返，过了三四年，她们已然成了装扮、心智不同于以往的轻熟女。多年后再乘坐14路车回大学城，只是为去寻找已然逝去的青春。而现在，开学在即，单身汉们还不赶快去坐14路车撞桃花运。
31路 老旧小区带长辈
其实老年人很喜欢热闹，你要是看到每天下午北京新村的宏大场面估计就明白了。至于这些数以百计的老人从何而来、如何而来，你问一问31路公交司机就知道了。每天，31路沿线老小区的站台上，总有几位老人等着坐车奔赴北京新村附近的活动场所，与老伙伴一起听小戏、玩纸牌、唱歌跳舞，如同等校车去上学的孩子。一辆车上老人占七八成不奇怪，老人给老人让座也不奇怪，能不因为客源单一、收入少就停运的公交才是好公交。
50路 周末情缘富士康
周一到周五的日子，50路车颇感寂寞沙洲冷，因为富士康的兄弟姐妹在上班。周末一到，50路车拉着一车富士康的兄弟姐妹浩浩荡荡直奔市区，那些开店的商家笑了。无奈人多公交难挤，眼见两个小妹妹坐不上最后一趟车，公交司机一声大喊：“同志们收腹，再上两个。”富士康员工如是说：“纵然满车人摩肩接踵又如何，不在周末的时候挤一挤50路，逛一逛街，何处安放我多日来的疲劳与压力？谁让50路车是连接市中心和开发区富士康地带的唯一线路。”
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