最近，市区上海路中段（人民路至清河路段）施工正在进行。细心的居民们发现，原来用来阻挡汽车上人行道的地桩不少都被拔掉或被截断了，大家担心，如果地桩不复建，对于繁华的上海路来说，汽车指不定哪天就停在了人行道上，居民还怎么走路呢？昨天，上海路居民李先生致电社区记者反映此事。
江安 摄
昨天上午，上海路污水管道施工现场，工程器械轰鸣，电钻声刺耳，市政工人正干得热火朝天。记者随反映情况的居民来到正在改造的利苑路与上海路路口，“就是这个隔离地桩，以前利苑路西侧也有一排，现在都没了。人行道是修得好看了，桩子没了还得了，将来这汽车都停在人行道上，不光路不能走，路边店铺的生意也不好做。”李先生指着利苑路路东边的地桩对记者说。
记者看到利苑路东侧的上海路现在还有一排约20根铁制隔离地桩，地桩直径约5厘米，高约50厘米。这些隔离地桩挨个固定在机动车道与人行道交接处，每隔1米多就竖了一根。“10多年了吧，搞这个桩就是为了挡汽车的，因为人行道已经窄得可怜了，如果再有汽车停上来，路就没了。”李先生说。
上海路中段不到1000米长，聚集着300多家商户。“早晚高峰，这里人挤人、车挨着车。”居民范先生说，上海路的拥挤天天可见，而随着汽车的增多，附近停车资源早已是僧多粥少。地桩如果被铲除了，大家都担心不设防的人行道将被汽车“占领”。
担心的不仅是居民，还有沿街的经营户。一位经营肉铺的经营户说，这里哪家门面月租金都得两三千元，如果人行道成了停车场，挡住了商铺，大家都不会答应的。”
长西街道上海路社区最近也接到居民们的反映，社区对此也很关注，并着手向相关部门传达居民的意见。
记者现场采访了施工人员，他们称，因为施工需要必须把这些地桩先行拔出，再过一阵子他们可能会再安装地桩。
社区记者 江安
