王绪波
近日，有读者致电本报新闻热线反映，近年来，港城市政建设日新月异，许多宽敞、漂亮的主次干道拉开了城市的框架，家门口的便民路也让许多老居民告别了低洼的烂泥路，出行不再难，城市的形象和环境大大改善。美中不足的是，路建好了，养护方面的工作却不尽如人意，好好的路面被“开膛破肚”，道路坑洼未能得到及时修复，人行道砖破损无人过问。
道路“小残疾”挺多
昨日上午，记者来到了凌州西路，宽敞平整的水泥路面上，车辆来来往往。行至新月园小区附近，前方的车辆纷纷减速避让。走到近前，原来是机动车道“毁容”了：水泥路面不知什么原因大面积凸起开裂，由南到北，几乎横穿了整个路面，最宽的地方有半米左右。车辆从上面经过，车轮发出“嘣嘣”的声响，车身颠簸。值得一提的是，在这道“伤疤”上面可以看到修补的沥青，这说明曾经有人对此处进行过修整，只不过是治标未治本。
在盐河南路，乐天玛特超市对面的机动车道上，快速行驶的车辆途经时，车轱辘往往是突然“跳高”,因为路面突然出现一条“减速带”。而这条“减速带”，则是由修补在路上的沥青造成的。本来挺平整的路面，到此处突然高出了5厘米左右，再加上前面不远处便是路口，道路安全存在一定隐患。同样是在盐河南路，过了玉带河桥往南，路东侧的非机动车道上，接连出现凹陷，最深的地方有七八厘米。
在朝阳中路上，路边的人行道全部用方形的大理石道板砖铺就。走访中记者发现，这些道板砖不同程度受到了破坏，尤其是在路口，明显有被车轮碾压的痕迹，本来平整的路面，凹凸不平，忽高忽低，行人走在上面是深一脚浅一脚。
瑕疵亟待“整容”
走上一圈，诚如读者所反映的那样，路面类似的瑕疵普遍存在。据了解，这些路面残缺既有沉降等自然原因造成的，人为造成的同样占据相当的比例。路面上那一道道修补的伤疤，既有雨水冲刷后修补的，也有相关单位“开膛破肚”施工后修复的。而在那些门面房集中的路段，路缘石下方一溜的自制坡石坡角，占据着路面。
修路难，毁路却容易。爱护公共设施，维护城市形象，做文明市民，需要每一位市民从身边做起，从爱护每一块行道砖做起。当然，不论是自然因素造成的，还是人为破坏形成的，也同样考验着一个城市的规划、建设、管理智慧，尤其是建设之后的管理功课更需要好好“答题”。类似的细节问题何时能够解决，市民拭目以待，亦能体现相关职能部门的管理水平。
