|
中国江苏网3月25日讯 “为方便市民低碳出行，2012年6月，市区和铜山新区就建设了公共自行车系统，至去年底开发区却没有一辆公共自行车，给辖区居民生活带来不便，不知道开发区什么时候才能有公共自行车。”去年底，徐州经济技术开发区居民反映。 今年春节前，徐州经济技术开发区针对群众反映的这一突出问题，作出承诺，投资1100万元，一期在20多个社区、医院、学校周边建设55个公共自行车站点，投放1380辆公共自行车，预计5月底安装完毕。 一期投放1380辆公共自行车 在君庭湖畔小区，冯大姐正在停车点还车刷卡。她告诉记者，以往开发区没有公共自行车点，出行很不方便。群众向有关部门反映后，今年春节期间，开发区开始布点施工，我们小区门旁就设了停车点，方便多了。 开发区市容市政局场站管理科长戴冬冬介绍说，按照设计方案，一期总投资约为1100万元，建设范围主要为西至杨庄、刘湾社区，东至上山安置小区等区域，共建设公共自行车站点55个、投放1380辆公共自行车。现在已经建成站点40余个、安装锁车器1000多个、投放自行车400辆。 戴科长介绍说，开发区公共自行车站点的设置，强调与各生活空间有机衔接，重点方便短距离交通换乘。租赁点主要设置在居民小区附近、公交站、大中型公共停车场以及区行政中心、购物中心、公园、风景旅游区、医院、学校等人流集中的公共服务设施周边。中心区保持300米一个站点，即每平方公里11个，推荐为10个。一般区域保持500米一个站点，即每平方公里4个。一个标准站点有20个锁车柱、16辆公共自行车和1个站点控制器。 二期规划范围在工业区内 就二期公共自行车的设置范围，开发区市容市政局副局长周志安介绍说，二期规划范围在开发区东部、北部的工业园区。本着企业申报、自愿的原则，由企业投资，区规划部门组织规划，城管部门负责协调勘察、安装。 另外，因高架桥施工，目前刘湾、孟家沟还没有设立停车点，待高架桥工程结束后，立即组织人员进行施工。 周副局长说，为保障公共自行车正常运行，运营商配备了一辆调度车和一辆维修车，成立一支由18人组成的服务人员队伍，确保开发区公共自行车正常运营。（记者 赵卫东） |
