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11年地铁春运“老将”带头守岗

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董碧莹查看IBP盘(综合后备盘),监控车辆行车安全。


杭州地铁奥体中心站内,吉庆氛围弥漫,站区长董碧莹和她的同事一起给车控室贴上福字和对联,开启了又一年新春坚守的故事。而这一年,也是董碧莹坚守地铁春运一线的第11个年头。

“大家注意一下,周边乘客有没有需要帮助的,特别是安检区、换乘通道、出入口,引导有大件行李的乘客坐垂直电梯。”大年初一一大早,董碧莹一边手持对讲机跟值班站长沟通,一边快步向换乘通道走去。

奥体中心站面积较大,为地下三层岛式车站,目前共开放5个出入口,仅仅是“转一圈”,董碧莹就要花上1小时左右。通常值白班时,她在地铁站内至少要走上1万步,“上岗后我会梳理一下当天的重点工作,然后开始‘四处转转’。”她口中的“转转”,其实是确保所有岗位、所有设备都处在正常运营的状态,一来提前预判运营情况,二来及时排查安全隐患,“比如高峰期的换乘通道,一定要时刻注意,确保出现突发情况可以第一时间处理。”

奥体中心站日常进出站客流量并不算大,但由于是地铁6号线和7号线的换乘站,该站换乘人数平均每天达2.5万人次。

春运期间,人流量大,丢东西的、低血糖晕倒的、搬不动行李的、不小心摔跤的……各种情况随时可能出现。

“站区长,有一位视障乘客进站了,要去6号线桂花西路站。”对讲机响起;“站区长,换乘通道这里有乘客脚崴了,需要冰敷。”对讲机再次响起……

事务繁多,但地铁站运营井然有序。“这些事情值班站长、站务员都能熟练处置,大家都很有经验了。比如遇到特殊乘客,我们会陪同乘客安检、上车,并把车次号和车厢号告知乘客目的地站接应工作人员。”面对往来匆匆的春运客流,董碧莹信心满满,“车站邻近的奥体博览城经常举办演唱会等大型活动,做好特定节点大客流服务已是‘常规动作’。”

“节假日比团聚更重要的是坚守的责任。对我来说,每年陪乘客和同事过年,已经是一种习惯。”奥体中心站共58名工作人员,其中60%都是家在外地的年轻人,今年有许多人留杭坚守岗位,董碧莹早早地计划好了,休息时间要与他们一起走走逛逛,感受杭州年味。

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