董碧莹查看IBP盘（综合后备盘），监控车辆行车安全。
杭州地铁奥体中心站内，吉庆氛围弥漫，站区长董碧莹和她的同事一起给车控室贴上福字和对联，开启了又一年新春坚守的故事。而这一年，也是董碧莹坚守地铁春运一线的第11个年头。
“大家注意一下，周边乘客有没有需要帮助的，特别是安检区、换乘通道、出入口，引导有大件行李的乘客坐垂直电梯。”大年初一一大早，董碧莹一边手持对讲机跟值班站长沟通，一边快步向换乘通道走去。
奥体中心站面积较大，为地下三层岛式车站，目前共开放5个出入口，仅仅是“转一圈”，董碧莹就要花上1小时左右。通常值白班时，她在地铁站内至少要走上1万步，“上岗后我会梳理一下当天的重点工作，然后开始‘四处转转’。”她口中的“转转”，其实是确保所有岗位、所有设备都处在正常运营的状态，一来提前预判运营情况，二来及时排查安全隐患，“比如高峰期的换乘通道，一定要时刻注意，确保出现突发情况可以第一时间处理。”
奥体中心站日常进出站客流量并不算大，但由于是地铁6号线和7号线的换乘站，该站换乘人数平均每天达2.5万人次。
春运期间，人流量大，丢东西的、低血糖晕倒的、搬不动行李的、不小心摔跤的……各种情况随时可能出现。
“站区长，有一位视障乘客进站了，要去6号线桂花西路站。”对讲机响起；“站区长，换乘通道这里有乘客脚崴了，需要冰敷。”对讲机再次响起……
事务繁多，但地铁站运营井然有序。“这些事情值班站长、站务员都能熟练处置，大家都很有经验了。比如遇到特殊乘客，我们会陪同乘客安检、上车，并把车次号和车厢号告知乘客目的地站接应工作人员。”面对往来匆匆的春运客流，董碧莹信心满满，“车站邻近的奥体博览城经常举办演唱会等大型活动，做好特定节点大客流服务已是‘常规动作’。”
“节假日比团聚更重要的是坚守的责任。对我来说，每年陪乘客和同事过年，已经是一种习惯。”奥体中心站共58名工作人员，其中60%都是家在外地的年轻人，今年有许多人留杭坚守岗位，董碧莹早早地计划好了，休息时间要与他们一起走走逛逛，感受杭州年味。
