近日过往市民发现，和风路观顺道路口出现了大量的建筑垃圾，大部分均为装潢垃圾。随后，有市民向城管部门举报。但由于没有现场查获偷倒当事人，城管部门不得不联系当地的环卫部门清理偷倒的垃圾。由于每年光针对偷倒垃圾的清运费就是一笔庞大的开支，为了避免该地区再次出现建筑垃圾乱倒现象，城管部门联系施工方在垃圾偷倒区域建造了隔离桩(见下图)，通过物理隔离的方式堵住偷倒车辆的出入通道。
太湖街道城管中队有关负责人介绍，对该处地区垃圾的清理光上半年就不下三次，每次都是街道出的垃圾清运费，长期下来，清运费开支庞大。由于目前滨湖区的建筑垃圾消纳场所较少，而且布点位置偏僻，一些建筑装潢垃圾的清运单位不愿到正规的消纳场所倾倒，除了图方便外，最重要的还是为了节约运输成本。于是一些城郊结合部、拆迁地块以及自然村落都成了垃圾偷倒的集中场所。
对此，城管部门对一些垃圾偷倒的重灾区进行了物理隔离的措施，造隔离墙阻挡工程车辆的进出，加强巡查加大对偷倒车辆的查处，然而偷倒现象虽然有所遏制，不过偷倒区域却从原来的村巷、拆迁地块转移到了主次干道两侧，其中瑞翔路、吴都路以及和风路等道路均出现了偷倒现象。对于没有查获偷倒车辆的工程余土和建筑垃圾，城管部门原本要求街道环卫部门义务清理，不过很快发现垃圾的清理费用成了难题。
太湖街道环卫工作人员表示，对路面偷倒的建筑装潢垃圾和工程渣土，如今一车建筑垃圾的清运费在一千元左右，偶尔义务清理还能承担，如果长期这样，环卫所承担不起。如今许多区域内的偷倒垃圾的清运费用，不得不由街道垫付承担，每年光偷倒垃圾和打造物理隔离墙的费用就达数十万元。 (蓝莓 文/摄)
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