“服务到我们家门口了！”
——12345政务热线首场进社区活动侧记
众多市民向相关部门进行咨询和投诉。 本报实习生 董家训 本报记者 崔晓摄
“我们辞职了，可公司没给我们缴纳社会保险费，致使我们社保关系转不出来，新单位也无法录用我们，怎么办？”
“丁墙路和宁南汽配城每逢下大雨就淹水，什么时候才能改变这一状况？”
“天隆寺地铁站内的地下通道什么时候才能开放？”
……
本月８日上午，在雨花台区雨花街道翠竹园社区广场举行的12345政务热线首场进社区活动中，众多市民纷纷向现场的人社、住建、城管等部门以及水务、燃气、供电等单位提出了自己的诉求。
本次活动由市12345政务热线服务中心、雨花台区政务办主办，雨花街道办事处、雨花街道翠竹园社区承办，南京日报社、南京电视台协办。
400余名市民参与了活动。在两个小时内，各部门和单位共受理各类投诉41件，19件当场解决；受理咨询类问题280余件，均一一做了解答。
南京水务集团、南京港华燃气公司、南京供电公司、市地税局雨花台区分局、市规划局雨花台区分局、雨花台区人社局等市、区25家部门和单位参加了活动，现场解答和办理居民诉求。
“太好了，服务到我们家门口了”
８日7时许，翠竹园社区广场上，主办方工作人员还在忙着做相关准备工作，居民们已经三三两两来到广场，找寻与自己所提诉求相对应的部门和单位工作台。
上午9时，活动正式开始，广场上已经有近百名市民在向对应的部门反映自己的问题。
“真是太好了，服务到我们家门口了！”一位巢姓市民高兴地说。
原来，他因为经常出差在外，港华燃气公司工作人员前一段时间开展燃气例行检查时，都吃了闭门羹。为此，他还误以为港华公司没有上门检查，拨打了１２３４５要求港华公司派人上门检测。
８日早上，当他得知在家门口举办活动时，一早便来到港华公司工作台前，说出了自己的诉求。港华公司随即派人为他进行了入户检测。
10时许，天空飘起了小雨，不一会，雨逐渐大了起来。就在主办方开始考虑是否提前结束时，不少市民打着伞冒着雨来到了现场。
“我们继续！”主办方做出了决定。
很快，各参与单位的工作台前，也都撑起了雨伞，在雨中解答、办理市民的咨询和投诉。
“丁墙泵站要扩建了，丁墙河水不会漫溢了”
家住郁金香花苑24栋的杨女士等多位市民投诉，他们每天上下班都要经过丁墙路（玉兰路-宁溧路段）上绕城公路。从去年至今，每次强降雨时，丁墙路旁的丁墙河河水总是漫溢，导致丁墙路路面和宁南汽配城时常被淹，造成交通严重堵塞。
收到投诉后，雨花街道办事处工作人员高度重视，当即派出街道防汛指挥部工作人员会同区水务局相关业务科室人员赴丁墙河，进行现场查看。
“在这之前，我们已进行了多次查看，并拟就了丁墙泵站扩建工程预案。”街道工作人员告诉记者。
经过再一次现场调查，工作人员发现造成河水漫溢路面的主要原因是：丁墙河承担了周边约1.021平方公里（范围：郁金香路以南、农花河以北、玉兰路以东、双龙大道以西）的排涝面积，排涝主要通过丁墙泵站进行，圩内主要河道即是丁墙河。而丁墙泵站建于2008年，排涝流量3立方米/秒，装备有3台潜水泵。随着南京火车南站地区的开发建设，泵站汇水面积发生了较大变化，泵站排涝能力已经不适应当前排涝需要。
针对这一状况，在现场，街道防汛指挥部和区水务局相关业务科室形成共识：立即启动丁墙泵站扩建工程，尽快完成立项审批、初步设计及概算，今年汛期结束后就开工建设，力争年底前交付使用。
听了这一消息，多位投诉人高兴地说：“这下好了，丁墙泵站一扩建，丁墙河水就不会再漫溢了！”
“真的感谢你们，我们到新单位上班有望了”
在区人社局工作台前，市民胡女士等８人投诉，他们是某公司员工，现已提出了辞职，找了一家新单位。可因原企业欠缴社会保险费，他们无法将社会保险关系从企业转出，也无法与之解除劳动关系，从而无法被新单位录用，要求原单位立即补缴欠缴的社会保险费。
“社会保险费欠费催缴的职能属于地税部门。”在现场，区人社局工作人员周红林当即与雨花台地税分局工作人员进行了沟通协调。
经商议，周红林拨通了被投诉企业负责人戴先生的电话，要求其尽快补缴欠缴的社会保险费。该负责人表示，7月10日前，将会把欠缴的3万余元社保费用存入单位账户。
地税部门工作人员则表示，一旦资金到账，他们将第一时间办理扣款手续，并及时通知企业前往地税部门领取扣款凭证。企业持该凭证到人社部门即可办理员工劳动关系终止和社会保险关系转出手续。
“如果一切顺利，最迟在7月15日前就可办理完成。”周红林说，7月10日上午，他们将前往该企业督促负责人尽快将社会保险费存入单位账户。如果在7月10日18时企业仍未能将社会保险费存入单位账户，7月11日上午区人社局和雨花台地税分局工作人员将联合发出催缴文书，并责令企业依法执行。
“真的感谢你们，我们到新单位上班有望了！”胡女士握住周红林的手，激动地说。
“天隆寺地铁站过街通道８月开放”
“请问，安德门大街天隆寺地铁站过街通道何时能够建成开放？”一位雨花软件谷某企业员工向雨花软件谷工作人员咨询。
“这一过街通道施工已经接近尾声，目前正在进行清运垃圾、平整场地、覆盖绿化等工作。”软件谷工作人员回答。
“垃圾清运已经到什么程度了？计划什么时候能开通？”诉求人再问。
软件谷工作人员拿起了手机，接通了工程施工方负责人的电话。
“今天下午垃圾就能清理完成，明天下午将进场开展平整场地、覆盖绿化作业，本月20日左右完工。待地铁集团验收后，８月１日左右开通。”询问过施工方后，软件谷工作人员告诉诉求人。
原来，在雨花软件谷范围内，地铁一号线南延线自西向东分别为天隆寺站、软件大道站、花神庙站。当年建设时，仅在道路单侧设置了出入口。其中，天隆寺站的两个出入口均位于安德门大街西侧。
由于站点单侧布置，且无专门地下过街通道，近2万名乘地铁上下班的雨花软件谷从业人员只能从路面过街前往单位，导致人车抢道、机动车非机动车混流、交通碰擦等时有发生。存在很大安全隐患。
为彻底改善混乱复杂的交通现状，软件谷管委会决定自主实施建设，并将天隆寺地铁站过街通道结合安德门大街拓宽改造工程同步实施。这一工程于2015年6月启动，当年10月与安德门大街拓宽改造工程同步完成了土建主体施工，今年1月完成了通道内部电气安装，4月完成了内部装修。
本报通讯员 陈益斌 曹阳 陈罗明
本报记者 许震宁
