欢迎收听东方传呼，我是记者臧明华。东方传呼新闻热线62706270日前接到听众曹先生来电，反映炎炎夏日地铁车厢温度让人感到不舒适，人多拥挤时感觉热，而人少车空时又感觉冷。他向地铁公司反映过，但改善并不明显。
因为工作关系，曹先生经常乘坐十号线和二号线。曹先生说，早晚高峰时地铁人多拥挤，感觉闷热。而过了高峰，车厢较空的时候，夏天穿着单薄就感觉出空调温度低了。有时候不得不带一件单衣，在地铁上穿。
[1225温度的控制好像和车厢里的人没有关系，有时候很冷很冷，车厢里没什么人，温度打的很低。温度调节应该根据车厢里的人，人多的时候可以调低一点，人少的时候可以不要调的那么低]
曹先生对地铁车厢的空调温度设置有一定了解，他说，空调温度由电脑程序控制，只要略作调整就好，尤其人少时，温度适当提高，乘客舒适的同时也节电：
[1225据我了解，有软件控制的，不过调整的系数可能和人的感觉人的需要不一致，调的不够明显。夏天这个车厢空的时候调到20度，是编程编好了，空的时候应该调到25度，程序语言重新改一下]
其实，不止曹先生，经常乘坐地铁的乘客都有类似感受。申通地铁集团运营中心总经理殷峻说，申通地铁客服热线几乎每周都有近百名乘客反映车厢温度问题，主要原因还是地铁车厢的温度受环境影响较大：
[每周对全路网所有列车的空调进行统计分析，最主要的是列车不断开门关门上客下车，车厢内的温度受到冷暖气流的频繁交换，但是列车的温度还是有些特殊，受到环境因素的影响]
殷峻说，根据乘客的反映，他们也做出了适当调整，尽可能满足乘客需求：
[目前列车的司机和检修人员在早晨出库的时候根据天气预报进行温度设置，司机也根据乘客反映进行调整，调整的频次可能还赶不上乘客的体验，但是我们还是每周每月尽可能做到分析，对空调故障肯定是马上下线的]
对于申通地铁方面的回应，曹先生表示理解，但他还是希望能温度调整可以更人性化，服务可以更精细化。
感谢收听东方传呼。
